DENK AAN CANADA: De Shimano-fietscrank is verwijderd vanwege het risico op ongelukken

New York –

Shimano Bicycle Company roept ongeveer 760.000 fietscrankstellen terug in de Verenigde Staten en Canada vanwege een ongevalsrisico dat tot verschillende gerapporteerde verwondingen heeft geleid.

Volgens een bericht dat donderdag is uitgegeven door de Amerikaanse Consumer Product Safety Commission kunnen de nu teruggeroepen crankonderdelen losraken en breken, wat tot ongelukken kan leiden. Tot nu toe zijn er meer dan 4.500 incidenten waarbij de krukas loskwam en zes verwondingen gemeld, waaronder botbreuken, gewrichtsverplaatsingen en snijwonden.

De terugroepactie heeft betrekking op Shimano Ultegra FC-6800, Dura-Ace FC-9000, Ultegra FC-R8000, Dura-Ace FC-R9100 en FC-R9100P 11-Speed ​​Bonded Hollowtech Road Cranksets die vóór juli 2019 in Japan zijn geproduceerd.

De crankstellen werden afzonderlijk verkocht en op fietsen die door andere bedrijven werden verkocht, waaronder Trek en Specialized, aldus de organisatoren.

Consumenten kunnen teruggeroepen crankonderdelen identificeren aan de hand van hun productiedatum en tweelettercodes. In de Verenigde Staten, waar ongeveer 680.000 cranksets worden teruggeroepen, werden de producten tussen januari 2012 en augustus van dit jaar in winkels in het hele land verkocht.

Deze foto van de Amerikaanse Consumer Product Safety Commission toont Shimano’s 11-speed Bonded Hollowtech II-crankstel voor op de weg. (Amerikaanse Consumer Product Safety Commission via AP)

Degenen die in het bezit zijn van de teruggeroepen crankstellen worden dringend verzocht deze onmiddellijk te stoppen en contact op te nemen met een geautoriseerde Shimano-dealer voor een inspectie, aldus de Consumer Product Safety Commission (CPSC). Alleen crankstellen die tekenen van draadscheiding of delaminatie vertonen, komen in aanmerking voor gratis vervanging en installatie.

Getroffen consumenten kunnen vanaf 1 oktober hun fietsen naar deelnemende retailers brengen, aldus Shimano op zijn website.

“Shimano zal elke crank vervangen die niet wordt geïnspecteerd”, schreef het bedrijf donderdag in een aankondiging. “Er is geen verdere actie vereist voor cranks die het inspectieproces doorstaan.”