De Verenigde Staten geven opdracht tot inspecties van Boeing 787-vliegtuigen nadat ze in de lucht zijn neergestort Luchtvaart

De Federal Aviation Administration geeft opdracht tot inspecties nadat een vliegtuig tijdens de vlucht is neergestort als gevolg van willekeurige bewegingen van pilotenstoelen.

Amerikaanse luchtvaarttoezichthouders hebben luchtvaartmaatschappijen opdracht gegeven honderden Boeing 787 Dreamliner-vliegtuigen te inspecteren na een plotselinge crash in de lucht tijdens een vlucht afgelopen maart, waarbij tientallen passagiers gewond raakten.

De Amerikaanse Federal Aviation Administration zei maandag dat de stoelen van kapitein en copiloot op sommige 787-7, 787-9 en 787-10 vliegtuigen binnen 30 dagen moeten worden geïnspecteerd “op ontbrekende of gebarsten toetsdoppen en gebarsten of niet-functionerende toetsdoppen”.

“Exploitanten moeten ook alle noodzakelijke corrigerende maatregelen implementeren”, zei de FAA in een verklaring.

De FAA-richtlijn heeft gevolgen voor 158 in de VS geregistreerde vliegtuigen en 737 vliegtuigen wereldwijd, aldus de toezichthouder.

De luchtwaardigheidsrichtlijn komt nadat de Chileense luchtvaartautoriteit eerder dit jaar zei dat uit voorlopig onderzoek naar het incident van 11 maart bleek dat de stoel van de gezagvoerder tijdens de vlucht een “onvrijwillige voorwaartse beweging” ervoer.

Ongeveer 50 passagiers raakten gewond toen LATAM-vlucht 800 plotseling 120 meter naar beneden stortte terwijl hij onderweg was naar Auckland, Nieuw-Zeeland, vanuit Sydney, Australië.

In haar richtlijnen stelt de FAA dat “ongeoorloofde horizontale beweging” van de stoelen van de kapitein en de eerste stuurman tijdens LATAM-vlucht 800 “ervoor zorgde dat de stuurkolom loskwam van de automatische piloot, wat resulteerde in een steile afdaling totdat de eerste stuurman de controle over de vlucht overnam. ”

De FAA zei dat het na het ongeval vier aanvullende rapporten over het probleem van Boeing heeft ontvangen, de meest recente in juni.

“Ongeautoriseerde horizontale beweging van een bezette stoel kan tijdens de vlucht turbulentie veroorzaken als gevolg van onbedoelde en plotselinge vluchtcontrole-inputs, wat kan resulteren in een snelle afdaling van het vliegtuig en ernstig letsel bij passagiers en bemanning”, aldus de Amerikaanse Federal Aviation Administration.

“De FAA heeft deze aankondiging uitgegeven om de onveilige toestand van deze producten aan te pakken.”

Boeing zei in een verklaring dat het de richtlijn volledig steunt, “die leveranciersrichtlijnen voor 787-operatoren verplicht stelt.”

De richtlijnen zijn de laatste in een reeks incidenten die de aandacht vestigen op veiligheidsproblemen bij Boeing.

Boeing heeft vorige maand een schikking getroffen om schuld te bekennen aan beschuldigingen van fraude, nadat Amerikaanse aanklagers tot de conclusie waren gekomen dat het bedrijf een overeenkomst voor uitgestelde vervolging had geschonden vanwege twee fatale 737 MAX-crashes in 2018 en 2019.

De in Arlington, Virginia gevestigde vliegtuiggigant wordt ook geconfronteerd met een afzonderlijk strafrechtelijk onderzoek naar een incident in januari waarbij een 737 MAX-vliegtuig van Alaska Airlines halverwege de vlucht een deel van zijn romp verloor.