De SF-24 krijgt een nieuw platform

Scuderia bestudeert updates voorafgaand aan Monza: nieuw platform is bedoeld om de instabiliteit aan de achterkant aan te pakken

Race Week is terug na een pauze van drie weken vanwege de zomervakantie. Formule 1 wel Klaar om weer op het goede spoor te komen (Hier zijn de weersvoorspelling en het weekendschema): De laatste Grand Prix in België was spannend en steeds spectaculairder. Onvoorspelbare strijd aan de topDrie teams (of beter gezegd: twee teams en één coureur) strijden om de overwinning, Ferrari ligt iets achter Achter McLaren, Red Bull (Verstappen) en Mercedes.

De verwachtingen zullen het scenario in de tweede seizoenshelft niet dramatisch veranderen. Het valt niet te ontkennen Veel gedachten zijn al gericht op de Ferrari van 2025Een auto bestuurd door Lewis Hamilton voor de eerste keer in zijn carrière. Op de juiste voet beginnen is cruciaal, omdat de ontwikkeling van de reglementen voor 2026 een uitdaging zou kunnen worden, zelfs voordat het nieuwe tijdperk van de Formule 1 begint.

Ferrari, een verrassende ineenstorting: kampioenschap binnen handbereik?

Aan het begin van het seizoen, Ferrari bleek de belangrijkste uitdager van Red Bull te zijn. Mercedes en vooral McLaren hebben echter aanzienlijke vooruitgang geboekt en zichzelf vandaag de dag gevestigd als consistente kanshebbers voor de overwinning. Het is geen geheim de afgelopen maanden. De MCL38 is naar voren gekomen als de beste auto van het segment.

Vooral door Mercedes aangedreven teams hebben een aanzienlijke verbetering laten zienOvertreft de verwachtingen van velen. Aan de andere kant kan de prestatiedaling van Ferrari worden toegeschreven aan de mislukte updates die in Spanje zijn geïntroduceerd. Dat updatepakket is grotendeels verantwoordelijk voor de inzinking na de overwinning in de Grand Prix van Monaco, die de hoop van 'optimistische' fans op een mogelijke kampioensoverwinning dit jaar heeft aangewakkerd.

Het potentieel was er echter: McLaren was een geweldige auto en in de vorm van een coureur Red Bull en Verstappen zullen dit jaar waarschijnlijk winnen. Tussen de interne problemen en het feit dat de RB20 niet op één lijn ligt met zijn voorganger, Ferrari had met de juiste updates om de titel kunnen strijden. Het is het bewijs dat Leclerc, ondanks de fouten en problemen, 100 punten verwijderd is van de eerste plaats.

Sommige mensen praten erover, maar FErrari is ongetwijfeld van streek: Gezien de recente trend van Max Verstappen en Red Bull bestaat het risico dat de Nederlander met gemak het kampioenschap van 2024 wint. Omdat hij geen consistente tegenstander tegenkwamIn plaats daarvan waren er na de race briljante flitsen van verschillende coureurs en teams.

SF-24, een nieuwe site op komst: onzekerder?

Terug op het goede spoor na het overwinnen van de stuiterproblemen in Hongarije en België, staat Ferrari klaar om dit weekend met een definitieve oplossing te komen. Volgens rapporten van it.motorsport.com: De Maranello Group gaat een nieuw platform lanceren. De technische afdeling van Ferrari heeft wijzigingen aangebracht om de instabiliteit aan de achterkant aan te pakken die de SF-24 de afgelopen maanden heeft geteisterd.

Dit zal een uitstekende basis vormen voor het bouwen van de auto van 2025 SF-24 is te “wendbaar” voor Leclerc en Sines. Hoe meer vertrouwen een coureur in de auto heeft, hoe gemakkelijker het is om het volledige potentieel ervan te benutten, waardoor de resultaten verbeteren die cruciaal zullen zijn voor het team in de tweede seizoenshelft.

Hoewel de Leclerc-coureurs bijna uit de running lijken voor het kampioenschap, Ferrari is nog steeds in de race voor de constructeurstitel: Maranello heeft momenteel 63 punten achterstand op Red Bull, dat veel te danken heeft aan Max Verstappen en zijn inspanningen. McLaren is op dit moment onmiskenbaar de favorietMaar wie weet, misschien helpen de ontwikkelingen van Zandvoort Prancing Horse hoger op de ranglijst.

De tijd zal het leren, maar vanaf dit weekend krijgen we voor het eerst een voorproefje van het herfst-winterseizoen terwijl de Formule 1 zich voorbereidt op de confrontatie, allemaal vooruitlopend op het seizoen 2025, tenminste op papier. Ziet er hemels uit.

Foto: Scuderia Ferrari HP