De regering van British Columbia kondigde een eenmalige betaling van $ 110 aan chauffeurs aan om de gasprijzen te verlagen

Artikel inhoud

Premier John Horgan biedt ICBC-polishouders een korting van $ 110 als een “eenmalige tegemoetkoming” om consumenten met hogere benzineprijzen te helpen niet weg te gaan, volgens chauffeurs die vrijdag in Vancouver tanken.

Artikel inhoud

“Het is een tussenstop. Het is op de lange termijn niet geschikt voor[hoge gasprijzen]”, zegt Michael Santos, een vertegenwoordiger voor verkoop en bedrijfsontwikkeling in Vancouver, die bij het Esso-station in Burrard en Davie was, waar normaal gas 195,9 cent per jaar was. liter.

Met de benzineprijzen in Vancouver die rond de $ 2 per liter schommelen, zal de korting van $ 110 de moeite waard zijn voor ongeveer drie weken rijden voor Santos, die nu twee keer nadenkt over het maken van verkoopbezoeken.

“Als het duur is om daarheen te gaan, zal het onderzoek niet erg winstgevend zijn”, zei Santos.

De $ 110 vertegenwoordigt ongeveer één tank benzine voor Langley-leraar Tracy Crouch.

“Ik weet dat het een gebaar is, maar het helpt niet echt”, zei Crouch, die gewoon voorstander is van lagere prijzen.

Horgan zei echter dat de eenmalige betaling “een aanzienlijke bijdrage is in een zeer moeilijke tijd voor chauffeurs, aangezien ze naar de prijs aan de pomp kijken en weten dat er verlichting op komst is”, bij de aankondiging van de betaling met de openbare veiligheidssecretaris Mike Farnworth .

Artikel inhoud

Horgan zei dat de hoge gasprijzen gedeeltelijk het gevolg zijn van de invasie van Vladimir Poetin in Oekraïne, en dat de volatiliteit consumenten over de hele wereld pijn doet, en niet alleen door de sterke financiële resultaten van ICBC die het bedrijf in staat stellen deze mate van comfort te bieden.

Critici van de overheid hebben de korting echter beschreven als een politieke zet die niet de verlichting biedt die consumenten nodig hebben of die het fundamentele probleem van onbetaalbaarheid niet aanpakt.

MLA Peter Millobar van Kamloops-North Thompson zei tijdens een optreden in de Mike Smith-show van CKNW.

De korting kost ICBC 395 miljoen dollar en wordt uitbetaald als een korting van 110 dollar voor individuele polishouders en 165 dollar voor polishouders van bedrijfsvoertuigen. Het gaat in februari naar klanten met een basisverzekering bij Crown.

Artikel inhoud

Politiek analist en gepensioneerd ambtenaar Rick McCandless zei dat de korting echter iets is dat ICBC had kunnen bieden, ongeacht de crisis.

“Ze associëren dat met proberen te helpen met de benzinepomp, wat prima is, maar het belangrijkste doel is om het overtollige geld terug te geven[aan ICBC-polishouders]”, zei McCandless.

McCandless schatte dat ICBC tot $ 450 miljoen aan eigen vermogen had over zijn wettelijke behoefte aan reservefondsen, die met kortingen van $ 125 tot $ 150 hadden kunnen worden betaald.

Het is gebaseerd op een analyse van de openbaar beschikbare financiële informatie van de stichting, die McCandless vrijgaf nadat de provincie haar laatste begroting had vrijgegeven.

McCandless zei dat de gasprijzen worden bepaald door meer factoren dan alleen de invasie van Oekraïne, maar dat een oplossing voor de oorlog de prijzen zou gaan verlagen en “de druk op regeringen zou wegnemen om iets goed te doen door de belastingbetalers.”

Artikel inhoud

“In de tussentijd moet de regering vanwege de risico’s van een mogelijke recessie enkele maatregelen nemen om verlichting te bieden”, zei hij.

Millobar, die ook een criticus is van liberale financiën in British Columbia, zei echter dat de kortingen niet gericht zijn op de mensen die het het meest nodig hebben en geven aan degenen die het het meest nodig hebben.

“Het feit dat een alleenstaande ouder die twee banen heeft en een Honda Civic bestuurt dezelfde eenmalige korting krijgt als een Tesla-eigenaar, is belachelijk”, zei Millobar in een verklaring.

Sonia Furstenau, leider van BC Green, zei dat het kortzichtig was om kortingen alleen op chauffeurs te richten wanneer “de betaalbaarheidscrisis, verergerd door de hoge gasprijzen, alle Brits-Columbianen trof.”

“Wanneer er een kans is voor transformationele verandering, verdubbelt de NDP in BC de status-quo”, zei ze in een reeks tweets die vrijdag werden gepost.

Furstenau zei dat de regering er beter aan zou doen $ 395 miljoen te nemen en “naar duurzame oplossingen te gaan voor de transportproblemen van deze provincie”.

Ze voegde eraan toe dat de beste manier om met de crisis om te gaan, zou zijn om te kijken naar het gebruik van de $ 2 miljard die wordt gegenereerd door de koolstofbelasting om meer genereuze en consistente kortingen te bieden “om een ​​verschuiving van olie en gas aan te moedigen.”

[email protected]

twitter.com/derrickpenner

– Met een dossier van de Canadian Press