De Nederlandse Grand Prix plant een autoverbod in zijn nieuwste duurzaamheidspush: PlanetF1

Nederlandse Grand Prix-organisatoren zeggen dat ze het aantal auto’s dat naar het circuit mag rijden, zullen verminderen.

Als onderdeel van de milieuactie zullen de organisatoren race-enthousiastelingen aanmoedigen om alternatieve reisroutes te nemen om naar Zandvoort in het noorden van Nederland te reizen.

Circuit Zandvoort is een van de meest toegankelijke circuits op de kalender en ligt op 43 kilometer (27 mijl) van de hoofdstad van het land, Amsterdam.

Omdat de Formule 1 en de wereld in het algemeen meer aandacht besteden aan de aanhoudende klimaatcrisis, zeggen de organisatoren achter de Nederlandse Grand Prix dat ze hun rol willen spelen door alternatieve, groenere transportroutes aan te moedigen om naar de race te gaan.

Volgens de Nederlandse regisseur NL Tijden“Ze sluiten Zandvoort af voor auto’s”, zegt Roy Hirs, bedenker van het mobiliteitsplan van het evenement.

“We sluiten Zandvoort zo goed als voor auto’s”, zei hij. “Alleen bewoners en mensen met toestemming, zoals medewerkers van de Formule 1-organisatie, mogen in de auto komen.”

De Nederlandse publicatie meldde dat er 233 parkeerplaatsen beschikbaar komen voor particuliere genodigden, een daling van vijf procent ten opzichte van vorig jaar.

Herz schatte ook dat ongeveer een derde van de bezoekers met de fiets of scooter naar het circuit zou gaan, en een derde met de trein. Ook komt er tijdens het weekend van de Grand Prix een trein die net als vorig jaar elke vijf minuten naar de baan gaat en door de ligging zullen sommige fans naar de baan kunnen lopen.

Laat de strijd beginnen
We zijn klaar voor meer. Jij bent?#datchup # F1 #Formule 1 #BahreinGP #nieuw tijdperk #ThisIsRacing pic.twitter.com/F9uuXsCRSw

– Nederlandse Grand Prix (@f1dutchgp) 20 maart 2022

Vorig jaar introduceerden ze ook een pendelbus die vertrekt vanuit het nabijgelegen Beverwijk, maar Hirs zei dat dat dit jaar niet gaat vanwege de lage opkomst.

“Slechts twee procent van de bezoekers profiteerde ervan. Nu zou dat nul zijn”, zei Hers.

Herz zei dat hij ernaar uitkeek om de “Zee van Sinaasappels” op de fiets naar de baan te zien gaan en op zijn hoede was dat er te veel mensen tegelijk zouden vertrekken, dus hij zei dat ze na de race leuke activiteiten organiseerden om te proberen de baan te verminderen op het aantal mensen dat op elk moment vertrekt.

“Ik vind dit heel schattig [the fact the Dutch GP is focusing more on the environment]. Vooral de “oranje zee” fietsend door de duinen is erg mooi.

“Natuurlijk is er maar een bepaalde afvoercapaciteit en kunnen er niet meer treinen rijden dan er nu zijn, maar we zullen proberen mensen zo lang mogelijk aan de lijn te houden.”