Minister van Arbeid Steve MacKinnon zal een ontmoeting hebben met vertegenwoordigers van de twee grootste spoorwegmaatschappijen en vakbonden van Canada nu een deadline nadert om een ongekende stopzetting van de dienstverlening te voorkomen.
Zowel Canadian National Railway als Kansas City Railways of Canada blijven op gespannen voet staan met de machinistenvakbond van het Canadian Railway Congress. De vakbond heeft betere lonen en voordelen geëist – inclusief verbeterde bemanningsroosters – voor werknemers.
Zondag heeft CN de vakbond formeel laten weten dat zij donderdag vroeg de deuren van de vakbond zouden gaan sluiten voor werknemers. De vakbond CPKC heeft vrachtwagenchauffeurs al laten weten dat zij donderdag vroeg de deuren van haar leden zal gaan sluiten. Daarnaast heeft de vakbond zondag laat ook een 72-urenstaking aangekondigd aan de CPKC-vakbond.
Zonder een last-minute overeenkomst of bindende arbitrage zou het grootste deel van het Canadese goederenvervoer per spoor deze week tot stilstand kunnen komen.
In een verklaring van het kantoor van MacKinnon stond: “Minister MacKinnon zal morgen naar Montreal en woensdag naar Calgary reizen om federale partijen en bemiddelaars te ontmoeten en er bij de Canadian Railways, CBKC en de vakbond van vrachtwagenchauffeurs op aan te dringen hun verantwoordelijkheden jegens de Canadezen na te komen en tijdens de onderhandelingen overeenstemming te bereiken. tafel en voorkom werkonderbrekingen.” “Volledig.”
Eerder op maandag zei Jagmeet Singh, leider van de Nieuwe Democratische Partij, dat zijn partij zich zou verzetten tegen elke overheidsinterventie in het aanhoudende arbeidsconflict.
De nieuwe leider van de Democratische Partij, Jagmeet Singh, zei dat de “enige” passende federale interventie in een aanhoudend contractgeschil tussen vakbonden en twee grote spoorwegmaatschappijen bestaat uit het dwingen van de National Railways en de Indian Railways om eerlijk met de werknemers te onderhandelen. De twee spoorwegmaatschappijen kondigden aan dat ze donderdag vroeg hun deuren zouden sluiten voor vakbondsarbeiders.
“Ik wil een duidelijke boodschap sturen aan Justin Trudeau en de liberalen”, zei hij tegen verslaggevers in Halifax. “We zullen ons verzetten tegen elke poging van de federale overheid om namens de werkgever tussenbeide te komen tegen werknemers, aangezien er een onderhandelde overeenkomst tussen hen moet zijn. werknemers en de werkgever om goede lonen en veilige werkomstandigheden te ontvangen.” “.
“We hebben lange tijd gezien hoe liberalen en conservatieven in dergelijke arbeidsconflicten interveniëren ten gunste van de werkgever, ten koste van de werknemer. Dit is verkeerd en wij zullen ons ertegen verzetten.”
Voorheen leek MacKinnon terughoudend om mee te doen. Vorige week verwierp hij een verzoek van het Chinese Nationale Hof om bindende arbitrage en drong er bij de partijen op aan om in plaats daarvan aan de onderhandelingstafel tot een oplossing te komen.
China Railway Corporation zei dat de vakbond niet “betekenisvol reageerde”, terwijl de vakbond zegt dat de voorstellen van de spoorwegmaatschappijen de spoorwegveiligheid in gevaar zouden brengen.
De minister zegt dat de Canadezen de gevolgen zullen voelen
In een verklaring die eerder maandag werd uitgegeven, drong MacKinnon er opnieuw bij de spoorwegmaatschappijen en vakbonden – die in totaal 9.300 spoorwegarbeiders vertegenwoordigen – op aan om tot overeenstemming te komen.
“Deze collectieve onderhandelingsonderhandelingen hebben alleen betrekking op Canadian National Railway, Canadian Railways en Canadian Railways, maar hun gevolgen zullen door alle Canadezen worden gedragen”, zei hij.
“De partijen moeten de serieuze inspanning leveren die nodig is om tot overeenstemming te komen aan de onderhandelingstafel en een volledige shutdown te voorkomen. De Canadezen verwachten dat de inspanningen van de partijen het in hen gestelde vertrouwen zullen waarmaken.”
Daniel Peretz, president van NexGen Polymers in Londen, Ontario, bespreekt het aanhoudende arbeidsconflict tussen de twee grootste spoorwegmaatschappijen van Canada en de vakbonden, evenals de mogelijke gevolgen voor bedrijven en klanten als de dienst wordt stilgelegd.
Christine Hillman, de Canadese ambassadeur in de Verenigde Staten, vertelde CBC News: Macht en politiek Amerikaanse politici vroegen haar naar de mogelijkheid om de spoorwegen in Canada te sluiten.
“Ik heb leden van het Congres gehad, ik heb leden gehad van… [U.S President Joe Biden’s] “Administratiefunctionarissen hebben contact met mij opgenomen en om details gevraagd over wat er aan de hand is”, vertelde Hillman aan gastheer Katherine Cullen.
“Ik heb ze verteld dat het volgens ons de beste optie is dat de werkgever en de werknemers dit probleem zelf oplossen. Maar ik heb ze ook duidelijk gemaakt dat we deze uitdaging zeer serieus nemen en dat we ons daar geen illusies over maken hoe ontwrichtend en moeilijk een bedrijfsonderbreking zal zijn.”
De Canadese Federatie van Onafhankelijke Bedrijven zegt dat de sluiting verwoestend kan zijn voor kleine bedrijven die afhankelijk zijn van spoorwegdiensten voor het verzenden en ontvangen van goederen, producten en essentiële materialen.
Een werkonderbreking van deze omvang zou ongekend zijn. Contractgesprekken tussen de vakbond en bedrijven vinden doorgaans een jaar na elkaar plaats, maar in 2022 vroeg CN om een verlenging van een jaar, waardoor de arbeidsovereenkomsten tussen de twee bedrijven eind 2023 aflopen.
Sindsdien zijn de onderhandelingen gaande.
More Stories
Nu de omzet daalt, elimineert Starbucks de toeslagen voor niet-zuivelproducten
De waarde van de Canadese dollar daalt ten opzichte van de Amerikaanse dollar. Wie heeft er pijn?
Voorgestelde wijzigingen in de Crown Lands Act om de in het rapport van de AG genoemde kwesties te helpen aanpakken: Minister