De innovatieve helikopter had een “afwijking” op het oppervlak van Mars, net voor zonneconjugatie

De Creativity Helicopter zal twee weken moeten wachten op zijn volgende vlucht, aangezien Mars zich volledig aan de andere kant van de zon bevindt dan de aarde., uitzetten Communicatie met daar gestationeerde ruimtevaartuigen. Maar naast de koppelingen van zonne-energie heeft de helikopter nog een probleem:Het hoeft zich niet aan te passen aan een veranderende atmosfeer.

Het probleem is te wijten aan het feit dat de creativiteit erg goed was in datgene waarvoor NASA het heeft ontworpen. Het plan was dat de helikopter het nut van een gecontroleerde, gemotoriseerde vlucht op Mars zou demonstreren, voor toekomstige verkenning van de planeet en, misschien op een dag, regelmatig reizen erop.

Creativiteit moest het bewijzen in vijf reizen; Toen de helikopter die tests doorstond, werd hij gepromoveerd tot verkenner op Mars. fladderenDing Rond de mistige, gebruinde lucht helpen Rover volhardt in zijn vlag Expeditie. ik heb het gedaan Ook goed.

Maar nadat je hebt gedragen Al deze uitdagingenDe creatieve helikopter bevindt zich in een vreemde situatie waarin hij moet leren anders te vliegen om de veranderende seizoenen van Mars aan te kunnen; Als de planeet kouder wordt, neemt de atmosferische druk af. Maar de FDe op 18 september geplande lichttest om zich aan te passen aan weersveranderingen, werd automatisch geannuleerd door Ingenuity nadat de helikopter was gedetecteerd. Enkele onregelmatigheden in de motoren.

De anomalie is echter nog niet volledig begrepen, volgens Blogpost door een plaatsvervangend commandant operaties jaco grof, Het gebeurde in twee van de zes motoren die het mechanisme aandrijven dat de kanteling van de helikopter aandrijft. Die motoren, servo’s genaamd, ondergaan regelmatig mechanische tests op Mars.

G/O Media krijgt mogelijk commissie

Great for small spaces.
Smart display ready to help manage your day.

“The servo motors are much smaller than the motors that spin the rotors, but they do a tremendous amount of work and are critical to stable, controlled flight,” Karras wrote. “Because of their criticality, Ingenuity performs an automated check on the servos before every flight.”

So far, what NASA understands of the servo anomaly is that the motors were wobbling a bit; additional tests were run on September 21 and September 23 and nothing untoward happened, so perhaps it was a fluke.

“One theory for what’s happening is that moving parts in the servo gearboxes and swashplate linkages are beginning to show some wear now that Ingenuity has flown well over twice as many flights as originally planned (13 completed versus five planned),” Karras wrote. “Another theory is that the high-speed spin test left the upper rotor at a position that loads servos 1 and 2 in a unique, oscillation-inducing way that we haven’t encountered before.”

The issue doesn’t seem catastrophic, and with the additional tests showing things to be nominal, Ingenuity likely will be up in the air again soon. The zonneconjunctie gaat verder van 2 oktober tot 14 oktober. Als de helikopter Nog steeds indrukwekkend zoals je tot nu toe deed Vliegen in de winteratmosfeer van Mars is geen enkel probleem.

MEER: Hoor het verbazingwekkende geluid van een slimme NASA-helikopter die over het oppervlak van Mars vliegt