De Havilland gaat een vliegtuigfabriek bouwen in Alberta

Vliegtuigfabrikant De Havilland Aircraft of Canada Ltd. gaat open. Een grootschalige productiefaciliteit en een vliegveld in Alberta zullen naar schatting 1.500 mensen in dienst hebben.

Het bedrijf kondigde woensdag aan dat het van plan is een faciliteit genaamd De Havilland Field te bouwen ten oosten van Calgary in Wheatland County. De plannen omvatten een amfitheater, onderdelenproductie-, distributie- en reparatiecentra, evenals trainingsruimte, kantoorgebouwen en een vliegtuigmuseum op bijna 600 hectare grond tussen de gemeenschappen Chestermere en Strathmore.

De regering van Alberta heeft er alles aan gedaan om de economie van de provincie te diversifiëren, weg van een te grote afhankelijkheid van olie en gas, terwijl de luchtvaart wordt aangemerkt als een belangrijke sector met groeipotentieel.

Opinie: de economie van Alberta is gediversifieerd, maar heeft nog enkele uitdagingen te overwinnen

Eigenaar Sherry Bridson zei tijdens een persconferentie in Calgary dat het project tot 15 jaar zal duren om te bouwen en dat de bouw naar verwachting in 2023 zal beginnen. Het bedrijf moet nog steeds een aanvraag indienen en goedkeuring krijgen voor de ontwikkeling van Wetland County. Het is de bedoeling dat de faciliteit de eindassemblage wordt voor het DHC-515-brandweervliegtuig, het DHC Twin Otter-vliegtuig en het Dash 8-400-vliegtuig.

“Er is nog veel werk aan de winkel. We zijn nog maar net begonnen aan deze lange reis”, zei mevrouw Bridson. “Maar we zijn erg blij met het werk dat tot nu toe is gedaan om ons op dit punt te krijgen. .”

leidend Jason Kenny Het project is “een van de grootste successen in de recente economische geschiedenis van Alberta” genoemd. Hij zei dat hij enige twijfels had of de provincie een luchtvaartknooppunt zou kunnen worden toen de regering op het hoogtepunt van Covid19-pandemie.

“Vandaag komt die droom uit bij Technicolor met De Havilland Field – een toonaangevende, hypermoderne luchtcampus die de komende jaren tot 1.500 Albertanen in goedbetaalde banen kan tewerkstellen”, aldus de heer Kenny. Hij onthulde het project woensdag tijdens een niet-gerelateerde persconferentie over het aantrekken van nieuwe werknemers naar Alberta. “Dit is een mijlpaal voor de economie van Alberta, om te diversifiëren naar deze provincie voor productie en vooral voor de luchtvaartsector.”

Amber Link, Rural for Wetland County Council, beschreef het project als een game-changer voor een gemeenschap van ongeveer 9.000 mensen, en zei dat het “revolutionair” zou zijn om de economie te diversifiëren.

“Dit is enorm voor Wetland, Zuid-Alberta en Rural Alberta voor een bedrijf dat erop vertrouwt dat het logisch is om zijn hoofdkantoor naar een landelijke gemeente te verplaatsen,” zei ze. “Dit zal een grote impact hebben op de toekomst van Wetland County.”

Eigenaar Rob MacDonald zei dat De Havilland al sinds 1928 actief is en meer dan 5.000 vliegtuigen heeft geproduceerd, waarvan er nog ongeveer 3.000 in de lucht zijn. Het hoofdkantoor van de organisatie verhuisde eerder dit jaar vanuit Toronto naar Calgary.

De Havilland kondigde in maart het DHC-515 waterlanceerprogramma aan en zei dat het 500 banen zou creëren. Het bedrijf zei dat het voortbouwt op de geschiedenis van de Canadair CL-215- en CL-415-vliegtuigen, die beide niet meer in productie zijn maar al tientallen jaren in gebruik zijn om bosbranden in Europa en Noord-Amerika te bestrijden.

Adam Legge, voorzitter van de Alberta Business Council, zei dat het De Havilland-project aangeeft dat de provincie zich in een sterke economische positie bevindt met ruimte voor groei. Hij zei dat de ontwikkeling andere bedrijven zou kunnen interesseren die willen verhuizen of uitbreiden.

Veel mensen zien Alberta alleen als een olie- en gasjurisdictie, maar we zijn zoveel meer dan dat. Er gebeurt veel in de landbouwsector, de technologiesector en in toenemende mate ook in de transport- en luchtvaartsector. “Dit is een voortdurende blijk van vertrouwen dat Alberta echt meer kan doen.”

De meeste bedrijven in Alberta hebben 50 of minder mensen in dienst, zei Legge, wat de geschatte 1.500 banen bij de Havilland Field aanzienlijk maakt. Uit een rapport van de Alberta Business Council van maart bleek dat kleine, door de eigenaar geleide bedrijven eind 2021 de provincie in handen namen. Van de ongeveer 527.000 bedrijven had 87 procent minder dan vijf werknemers en minder dan één procent meer dan 100.

Bram Tilroe van de Alberta Aviation Council zei dat hij al jaren aandringt op een grootschalig project van deze aard om naar Alberta te komen en hij is blij dat het vorm begint te krijgen. Hij zei dat de Havilland Field meer mensen zou kunnen inspireren om naar Alberta te verhuizen voor een loopbaan of opleiding in de luchtvaart.