November 17, 2024

De Federal Labour Board beveelt spoorwegarbeiders om weer aan het werk te gaan en legt bindende arbitrage op

De Federal Labour Board beveelt spoorwegarbeiders om weer aan het werk te gaan en legt bindende arbitrage op

De federale arbeidsautoriteit heeft duizenden spoorwegwerknemers bevolen weer aan het werk te gaan nadat een bitter contractgeschil leidde tot de sluiting van twee van de grootste spoorwegen van het land.

Het besluit van de Canadian Industrial Relations Board (CIRB) legt bindende arbitrage op aan de partijen nadat de werkonderbreking van de Canadian National Railway Company (CN) en de Canadian Pacific Kansas City Company (CPKC) de vrachtzendingen had stopgezet en het verkeer door het hele land had verstoord. sinds de ochtend van… donderdag.

Deze uitspraak komt nadat de federale minister van Arbeid, Stephen MacKinnon, donderdagmiddag de onafhankelijke rechtbank opdracht gaf het arbitrageproces te starten, waarin hij verklaarde dat de partijen in een impasse zijn geraakt en dat Canadese bedrijven en commerciële relaties op het spel staan.

De Truckers' Union heeft tegen het besluit van de regering beroep aangetekend, maar het bestuur zei zaterdag dat de rechtbank niet de bevoegdheid had om te beslissen of de richtlijn van de minister geldig was.

“De commissie concludeert dat zij in dit geval niet de discretionaire bevoegdheid of de mogelijkheid heeft om te weigeren de richtlijnen van de secretaris geheel of gedeeltelijk uit te voeren of de voorwaarden ervan te wijzigen”, schreef commissievoorzitter Ginette Brazeau in twee uitspraken.

Werknemers pikken donderdag buiten het Canadian Pacific Kansas City-spoorwegemplacement in Port Coquitlam, British Columbia. (Ben Niles/CBC)

Brazo gaf de twee bedrijven, conducteurs, gidsen en relevante werfmedewerkers opdracht om de werkzaamheden maandag vanaf 00.01 uur te hervatten.

Naast het beëindigen van de uitsluiting en de gelijktijdige staking bij CPKC, maakt de uitspraak ook de aankondiging van een 72-uursstaking ongeldig die de vakbond vrijdagochtend aan CN heeft afgegeven.

De Truck Drivers Union zei dat ze zich aan het besluit van de raad zou houden, maar is van plan in beroep te gaan tegen de uitspraak bij de rechtbank, met het argument dat het “een gevaarlijk precedent schept”.

“Dit is een signaal voor Canadese bedrijven dat de grote bedrijven hun activiteiten maar een paar uur moeten stilleggen, wat op korte termijn economische pijn zal veroorzaken, en dat de federale overheid zal ingrijpen om de vakbond op te splitsen”, zegt Paul Bouchet, voorzitter van de Truckers. Congres van Canada.

Mensen dragen spandoeken en borden tijdens de staking.
Leden van de Canadian Rail Conference Truck Drivers Union pikken vrijdag buiten het hoofdkantoor van de Truck Drivers Union in Calgary. (Jeff McIntosh/De Canadese pers)

“Vandaag zijn de rechten van Canadese werknemers onderworpen aan aanzienlijke schendingen”, zei hij in een persbericht.

De grootste spoorwegmaatschappij van Canada zei dat het ernaar streeft de verzendingen zo snel mogelijk op te voeren.

“De afgelopen negen maanden heeft CN in goed vertrouwen onderhandeld om tot een overeenkomst te komen. Het bedrijf heeft consequent aanbiedingen gedaan die betere lonen, betere rust, voorspelbaardere werkschema's en vrijwillig mobiel personeel omvatten”, aldus het bedrijf. in een persbericht.


“Hoewel CN ​​teleurgesteld is dat er aan de onderhandelingstafel geen overeenstemming kan worden bereikt, is het bedrijf tevreden dat dit bevel effectief een einde maakt aan de onvoorspelbaarheid die al maanden een negatieve invloed heeft op de toeleveringsketens.”

In een verklaring zei CPKC dat het werknemers had gevraagd zondag weer aan het werk te gaan.

“Ons team implementeert het herstartplan om de spoordienst door heel Canada veilig en ordelijk te hervatten”, zei Associate Vice President Patrick Waldron in de verklaring.

De Arbeidsautoriteit heeft besloten dat de bindende arbitrage op 29 augustus begint.

Het vrachtverkeer en enkele passagierslijnen door heel Canada werden donderdag stopgezet toen de Canadian Railways en Canadian Railways Corp. werknemers ontsloegen na maanden van steeds gespannener contractbesprekingen die er niet in slaagden tot overeenstemming te komen.

Dit was de eerste keer dat de spoorwegbouwwerkzaamheden tegelijkertijd werden stopgezet.