De eerste E-Crate-motor van Ford debuteert in de F-100 Eluminator Restomod

Ford Performance hield woord en onthulde zijn allereerste elektrische boxmotor op SEMA, Eluminator. Houd er rekening mee dat de Blue Oval het niet alleen op een roterend scherm weergaf – de Eluminator kreeg een echt coole “behuizing” in de vorm van een 1978 Ford F-100 elektrische restomod.

De truck, ook wel de F-100 Eluminator Concept genoemd, toont elektrische voortstuwingsfuncties met behulp van een 2021 Mustang Mach-E GT Performance Edition batterij elektrische aandrijflijn en dubbele elektrische tractiemotoren voor en achter.

De gecombineerde aandrijflijn produceert 480 pk en 634 lb-ft (859 Nm) koppel in de F-100 EV-conversie, inclusief de op Eluminator gebaseerde elektrische box-drive. Mustang Mach-E GT Performance-editietractie motor. De e-crate-motor heeft een vermogen van 281 pk en een koppel van 317 lb-ft (429 Nm).

Straatlegaal in alle 50 staten, de elektrische boxmotor heeft onderdeelnummer M-9000-MACH-E en is nu online beschikbaar voor aankoop via Ford Performance Parts of bij geautoriseerde Ford-onderdelenwinkeldealers voor $ 3.900. Het is bedoeld voor bouwers die op zoek zijn naar een transversaal georiënteerde aandrijflijn en zo een reeks voertuigen kunnen elektrificeren, van moderne auto’s tot oldtimers, vrachtwagens en SUV’s.

Er is nog meer goed nieuws: na verloop van tijd, bolwerk Prestatieplannen om een ​​bredere lijst met componenten voor de Elluminator-aandrijflijn te ontwikkelen. Het zal worden ontwikkeld met enkele van de toonaangevende prestatiefabrikanten en zal batterijsystemen, controllers en tractie-omvormers omvatten.”Om de cirkel rond complete turnkey aftermarket elektrificatieoplossingen te sluiten.“

Het F-100 Eluminator-pickupconcept is ontworpen en gebouwd door Ford Performance in samenwerking met MLe Racecars en staat op een aangepast chassis van Roadster Shop.

Aan de buitenkant speelt de klassieke geëlektrificeerde truck een understatement heel goed. Hij is geschilderd in Avalanche Grey met Cerakote Copper-accenten aangebracht door Brand X Customs, en rijdt op aangepaste Forgeline 19×10-inch driedelige aluminium wielen omhuld met Michelin Latitude Sport 275/45-19 high-performance banden.

Hoewel de buitenkant enigszins correct aanvoelt, is het interieur vrij eenvoudig in termen van moderne componenten – kijk maar naar het enorme middenscherm, de moderne stoelen en het stuur, allemaal afkomstig van Mustang Mac E.

Het aluminium profielpaneel is afkomstig van JJR Fabrication, terwijl de avocado gelooide lederen bekleding het werk is van MDM Upholstery.