De 15 meter lange Nederlandse kruiser Vanquish kan met een snelheid van 130 kilometer per uur over de zeeën varen

De nieuwe VQ55 Sport Line heeft een aantal cijfers die je misschien leuk vindt. De eerste is 3.000 – net als het totale aantal pk’s van de vijf buitenboordmotor Mercury Verado 600 V12. De tweede is 80, verwijzend naar de bovenkant van 130 km/uur.

Het werd vorige maand onthuld op de Fort Lauderdale International Boat Show,ergDe Vanquish 55-foot Speed ​​is de nieuwe grote broer van de VQ40 in de Vanquish Sports Line. Zelfs met de extra 5 meter heeft de VQ55 dezelfde stoere, opvallende uitstraling als van de tekentafel van de Nederlandse ontwerper Guido de Groot.

Met zitplaatsen voor maximaal 18 personen en grote ligstoelen van boeg tot achtersteven, is hij gericht op de Miami/St Tropez/Ibiza-set die graag snel rent en hard feest. Net als de VQ40 is de romp gemaakt van met koolstof versterkt glasvezel, in plaats van het traditionele aluminium van de Vanquish.

“Het mooie van het gebruik van composietmaterialen in de Sports Line is dat het een boot creëert met uitzonderlijke sterkte tegen een meer concurrerende prijs”, aldus Tom Stinges, CEO van Vanquish. Rob meldt Tijdens een FLIBS-dagtocht op jacht.

Hoe competitief? Steenjes zegt dat de prijzen van de VQ55 Sports Line beginnen bij ongeveer $3,7 miljoen voor de versie met vijf buitenboordmotoren, terwijl een goed uitgerust exemplaar dichter bij $4,2 miljoen kost.

Steenjes richtte Vanquish in Nederland op in 2012, en het merk heeft sindsdien een trouwe aanhang opgebouwd vanwege het hoogwaardige ontwerp, de constructie en de prestaties. De werf beschikt bovendien over een van de meest uiteenlopende modelassortimenten in de Verenigde Staten of Europa. De meer dan 20 modellen variëren van een jetski van 3 meter tot een luxe jacht van 35 meter.

Het geheim van de hoge snelheid van de VQ55 Sports Line is deels te danken aan het getrapte ontwerp van de carrosserie, dat lift toevoegt en wrijving vermindert, zegt Stinges. Dat en de gespierde Mercury V12-motoren die aan de spiegel hangen.

Wat het dramatische ontwerp van De Groot betreft, beweert Steenjes dat de VQ55 SL zijn eerste windtunnelmodel was – wat je zou verwachten van een boot die zo snel vaart. De naar achteren gekantelde voorruit, de golvende bijlboog en de luchtinlaten aan de zijkant zorgen ervoor dat hij niet bijzonder snel aanvoelt als hij op de stoeprand zit, hoewel Mercs anders suggereert.

Het werk aan de windtunnel heeft ook bijgedragen aan het verminderen van de onvermijdelijke turbulentie in de achterste zitplaatsen van de boot. Met een druk op de knop worden ‘winddeuren’ aan elke kant van het roer verbonden en stroomt de energie naar de zijpassages om een ​​uitbarsting te voorkomen.

De VQ55 beschikt ook over diepe, middelhoge schotten die een gevoel van veiligheid geven tijdens het bewegen rond de boot. Nog een leuk en ongebruikelijk maar slim kenmerk: kleine deuren in de romp aan weerszijden van de stuurstand maken het gemakkelijk om in en uit de kooi te stappen. Maar nadat hij vijf seconden is gesloten, wordt hij automatisch vergrendeld.

Concurrenten hebben opvouwbare platforms in de kiel als standaarduitrusting geadopteerd, maar de Vanquish moet nog lid worden van de kielverlengingsclub. In plaats daarvan breidt de VQ55 zijn bereik uit naar de stoelen en lounges. Bovenaan staat een U-vormige bank die kan worden omgebouwd tot zonnekussen, met een kleinere bank naar voren gericht. Aan de achterzijde kan het extra grote, naar achteren gerichte zonnescherm omhoog bewegen, waardoor de carport zichtbaar wordt. Onder de hardtop met glazen dak bevindt zich een grote eethoek met omhullende banken, een luxe tafel en een bijna volledige barkeuken.

Het roer heeft vier nauwsluitende kuipstoelen die niet zouden misstaan ​​in een Lamborghini-supercar, met grote 22-inch Garmin glazen displays voor navigatie.

Stinges zegt dat de verhuizing van zijn kantoor naar Fort Lauderdale zeven jaar geleden hem heeft geholpen de behoeften van Amerikaanse kopers te begrijpen. Naast de grote buitenboordmotoren – een handelsmerk uit Zuid-Florida – zijn andere goodies cockpitkoelers, airconditioning, grote koelkasten en ijsmachines, en – tel ze maar – 46 bekerhouders.

Voor overnachtingen beschikt de Vanquish over een verrassend ruime hut, met een tweepersoonsbed voorin, twee eenpersoonsbedden in een aparte hut (beperkt tot het hoofdeinde), een kitchenette en een ruime badkamer met douche.

“Het is een drukke markt waar de VQ55 zijn intrede doet”, zegt Stinges. “Maar ik denk dat onze Nederlandse techniek, Nederlandse kwaliteit en vakmanschap ons onderscheidt.” Hij wacht even en glimlacht: “Wij maken hele gave deurscharnieren.”