Daniel Ricciardo’s terugkeer naar de Formule 1 liep dit weekend tegen een stootje aan in Turkije, toen hij zijn slechtste resultaat van het seizoen behaalde en als 13e eindigde.
Het resultaat sloot een moeilijk weekend af voor de Australiër die het eerste kwartaal niet haalde in een rampzalige kwalificatierun in droogte op zaterdag.
McLaren veranderde vervolgens de hele aandrijfeenheid voor Ricciardo in een weloverwogen beslissing die hem dwong de race van zondag vanaf de achterkant van de grid te starten, maar zijn auto in goede gezondheid achterliet voor de volgende races.
Terug in de punten komen was altijd een grote vraag en Ricciardo moest genoegen nemen met de 13e plaats, nadat hij in zijn voorgaande vier races drie top vijf plaatsen had behaald.
Ricciardo zei dat zijn auto slechts een korte periode snel was in Turkije, omdat hij moeite had om zijn banden te beheren.
Wist je dat je de 2021 F1 Turkse Grand Prix gratis kunt pakken met Minis on Kayo Freebies? Registreer nu, geen creditcard nodig.
‘F *** MAN, I TLD YOU’: Hamilton woedend op zijn team over F1-blunder toen Dan op ‘pijnlijke’ dag slingerde
Kijk maar: Twist in een Mad Max-duel terwijl Hamilton het team leidt in een radio-uitwisseling van vuur
“Ik denk dat we waarschijnlijk vier ronden hadden in de race waarin we een goed tempo hadden, maar de rest was zwaar”, zei Ricciardo. “In het begin hadden we veel moeite met de grip aan de voorkant, dus het was erg moeilijk om dicht bij de anderen te blijven, en toen gingen we op zoek naar een nieuwe band.
“Daarna had ik geen goede grip op de achterkant om te starten en had ik het moeilijk, maar na een tijdje kwam het binnen. We hadden waarschijnlijk een goede vier ronden in die periode waarin ik het gevoel had dat ik echt druk op de band kon uitoefenen, wat Ik was op zoek naar.
“Van de hele race was dat het positieve. Ik was een beetje opgewonden omdat ik dacht dat hij misschien steeds beter kon worden, maar het ging vier ronden door en toen ging de achterkant weer naar beneden, dus de laatste 10 ronden waren een beetje pijnlijk, net geprobeerd vol te houden.
“Natuurlijk vochten we voor de punten en die strategie was onze beste kans, maar het was echt onverwacht. Ik weet dat de anderen langer gingen, een van hen ging de hele race in één set, maar uiteindelijk zag ik mijn banden en ze waren op hun laatste benen.”
Ricciardo klom tijdens de race naar de 11e plaats voordat zijn banden de limiet bereikten en alle kansen op een punt verpestte.
Hij werd in de laatste ronden ingehaald door Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi door Alfa Romeo.
Teambaas Andreas Seidl zei na de race dat het geen verrassing was dat McLaren niet de favoriet was in Turkije, met Lando Norris als zevende.
“Zoals we dit jaar al een paar keer hebben gezien, zoals Zandvoort (de Nederlandse Grand Prix), hebben we het momenteel moeilijk op dat soort circuits”, zei hij.
“Dat is ook het verschil dat we in ons team hebben met de teams voor ons die dat op elk type circuit kunnen.”
De volgende race vindt plaats op 25 oktober (6AM EST) in Austin, waar Ricciardo zal genieten van een nieuwe motor, turbo en MGU-H-motor om zijn kansen te vergroten.
“Lifetime runner. Bierpionier. Guru micasica. Speciaal in de popcultuur in het algemeen “.
More Stories
Senatoren beginnen zich te concentreren op een nieuwe coach terwijl de sollicitatiegesprekken beginnen
Skigrootheid Hirscher keert terug onder de Nederlandse vlag
De NHL-scheidsrechters en scheidsrechters van vandaag – 24/04/24