Canada bouwt een volledig elektrische metrotrein die 600 mijl per uur aflegt

Een bedrijf in Canada is van plan een netwerk op te bouwen van metro treinen kan gemaakt worden hogesnelheidslijn Bucky’s openhartige blik, en zelfs overtroffen vliegtuigen. Canadees bedrijf TransPod Het heeft onlangs FluxJet aangekondigd, een “vliegtuig-treinhybride” waarvan het bedrijf beweert dat deze zal reizen met snelheden tot 1.000 kilometer per uur, of ongeveer 621 mijl per uur, als CNN rapporten.

Het in Toronto gevestigde bedrijf biedt nu de TransPod Line aan, een idee vergelijkbaar met dat van Elon Musk. Hyperloop – Weet je, als Musk’s glorieuze ondergrondse tunnel eigenlijk een levensvatbare vorm van openbaar vervoer was in plaats van alleen… elektrisch voertuig konvooi.

TransPod FluxJet lijkt lineaire inductiemotoren te gebruiken, die allemaal elektrisch zijn en stroom van het net halen, samen met magnetische vlucht. De treinen van 82 voet zullen langs vacuümbuizen rijden waar ze vrij naar voren kunnen rollen zonder weerstand en zonder wrijving.

Het bedrijf beweert dat zijn technologie gebaseerd is op een nieuw natuurkundig gebied genaamd “monitoring stroom“Maar het teken is dubbelzinnig. Volgens” TransPodHet is te wijten aan een hoger detectievermogen door middel van bewegingsregistratie dat FluxJet een acuut milieubewustzijn geeft. Hmmm. ja. Dit is nu onzin.

Het bedrijf noemt een “monitoringnetwerk” dat naar verluidt de positie van de FluxJet bestudeert en aanpast terwijl deze in de buis reist, mogelijk om hem op de weg van de minste weerstand te houden. De snelste route tussen twee punten, en al die vectorjazz.

De technologie ziet eruit alsof het rechtstreeks uit een Fictie Roman, inclusief de snelheidsmogelijkheden. TransPod zegt dat de FluxJet tot 54 passagiers en 11 ton tegelijk zal vervoeren en nog steeds sneller zal reizen dan het vliegtuig, met een topsnelheid van 621 mph.. Een reis van 186 mijl zou gewoonlijk nemen Drie uur rijden, in dit tempo, duurt slechts een half uur.

En alsof dat nog niet genoeg is, beweert TransPod dat een FluxJet-ticket ongeveer 44 procent minder kost dan een vliegticket dat dezelfde afstand aflegt. Het is dus sneller, goedkoper en beter voor het milieu. TransPod verwacht dat FluxJet 701.000 ton kan snijden CO2 uitstoot Elk jaar begint het te rijden tussen Edmonton en Calgary. wij zullen, als ooit aan de gang.

Het klinkt allemaal te mooi om waar te zijn, maar we kunnen dromen. Zoals in, we zijn in de Verenigde Staten, of meer specifiek, we zijn in Texas. TransPod is naar verluidt in gesprek om het FluxJet-netwerk te bouwen tussen San Antonio en Dallas, die via de snelweg minder dan 300 mijl van elkaar verwijderd zijn. De FluxJet zou Texas eindelijk op maat kunnen snijden.

seconde, als TransPod FluxJet komt tot wasdom. Dit zou naar schatting 18 miljard dollar kosten voor de eerste fase in Canada alleen al, om Edmonton en Calgary met elkaar te verbinden. TransPod heeft tot nu toe slechts $ 550 miljoen aan financiering opgehaald. Het bedrijf schat echter dat de eerste twee openbare passagiers vóór 2035 op de eerste vlucht zullen gaan.