Curacao

Curacao.nu is de toonaangevende aanbieder van Nederlands kwaliteitsnieuws in het Nederlands voor alle doelgroepen.

Boeing-inkomsten: problemen met Boeing 737 Max worden beter, maar er doen zich nog veel andere problemen voor

De vliegtuigbouwer verhoogde zijn Max-productie in het derde kwartaal tot 19 per maand, tegen 16 per maand in het voorgaande kwartaal. Het bedrijf voegde eraan toe dat het “begin 2022 blijft evolueren naar een productiesnelheid van 31 per maand.”

Dit is goed nieuws voor Max, namelijk: Geaard voor 20 maanden In de volgende 2019 en 2020 twee ongelukken waarbij 346 mensen omkwamen. Hij was overeengekomen om te vliegen Reisde eind vorig jaar in de VS en ze zijn nu in de meeste delen van de wereld, behalve in ChinaHet is een belangrijke markt voor vliegreizen.

Maar andere problemen doemden nog steeds groot op voor Boeing. Het weer normaal maken van de productie van zowel Max als Dreamliner is de sleutel om Boeing te herstellen van de vliegreiscrisis veroorzaakt door het Covid-virus – en het nieuws over de Dreamliner is niet goed.

In juli werden vervolgens 787 Dreamliner-leveringen stopgezet Detectie van de romp Het voldeed niet aan de exacte normen van de Federal Aviation Administration. Het probleem was niet genoeg voor vliegtuigen die al op de grond actief waren, maar het veroorzaakte een storing Tweede stop in leveringen minder dan een jaar.

Boeing zei woensdag dat het de productie van de 787 Dreamliner heeft teruggebracht tot slechts twee per maand, een forse daling van de vijf per maand die het eerder in het jaar maakte. Het bedrijf onthulde ook dat 105 van zijn Dreamliners zijn voltooid en niet zijn afgeleverd, wat belangrijk is omdat het bedrijf het grootste deel van zijn inkomsten ontvangt van luchtvaartmaatschappijen bij levering.

Dreamliner kwaliteitsproblemen Het zal resulteren in een totaal van $ 1 miljard aan onvoorziene kosten. Het boekte vorig kwartaal $ 183 miljoen van die kosten.

Dave Calhoun, CEO van Boeing, zei dat hij gelooft dat het bedrijf een “duidelijk zicht heeft op de volgende stappen” om goedkeuring te krijgen van de Federal Aviation Administration (FAA) om Dreamliner-leveringen te hervatten, en dat de meeste problemen “voor ons in de achteruitkijkspiegel zitten” Maar hij voegde eraan toe dat het onzeker is wanneer de leveringen worden hervat.

READ  Reparaties aan de Skytrain-brug betekenen volgende maand vertragingen tussen Surrey en New Westminster

Luchtvaartmaatschappijen hebben ook geen langeafstandsvliegtuigen nodig zoals de Dreamliner – die voornamelijk worden gebruikt voor internationale vluchten – aangezien veel van de overzeese reizen nog steeds worden getroffen door de pandemie. Dus naast het streven naar goedkeuring van de Federal Aviation Administration, onderhandelt Boeing met klanten om te zien wanneer ze vliegtuigen in bestelling zullen accepteren.

De problemen van Boeing met Max zitten er ook niet helemaal achter.

Het bedrijf heeft 370 737 Max-vliegtuigen klaar voor levering, hoewel de leveringen eind vorig jaar werden hervat. Het had 450 van die vliegtuigen bij de hand toen de Federal Aviation Administration vorig jaar instemde om passagiersvluchten te hervatten, en verwachtte dat de helft van hen tegen eind 2021 zou zijn afgeleverd. Maar het is onwaarschijnlijk dat Boeing dat doel zal bereiken, en het nieuwe doel is om “de meeste” vliegtuigen tegen eind 2021 te leveren. jaar 2022.

Terwijl het bedrijf ook kreeg Verzoek #%s Voor de 679 Max-vliegtuigen sinds het einde van de grondingsperiode maakte dat de meer dan 1.000 geannuleerde bestellingen voor het vliegtuig sinds de gronding niet goed.

China heeft er nog steeds niet mee ingestemd om passagiers daarheen te vervoeren. Bijna een derde van de vliegtuigen in de inventaris van Boeing is op weg naar China.

Boeing ontving ook $ 185 miljoen aan vergoedingen voor de nieuwste problemen met zijn Starliner-ruimtecapsuleprogramma, ontworpen om astronauten en mogelijk ruimtetoeristen naar het internationale ruimtestation te brengen. Het bedrijf onthulde in augustus Problemen met het betalingssysteem Erger dan aanvankelijk verwacht, wat opnieuw een lange vertraging op de horizon zet. onbemande tweede orbitaal testreis Het bedrijf zei dat het nu medio 2022 wordt verwacht.

Over het algemeen rapporteerde het bedrijf een basisbedrijfsresultaat van $ 59 miljoen. Dat is aanzienlijk minder dan de $ 755 miljoen die het in het tweede kwartaal verdiende, maar veel beter dan de $ 754 miljoen die het het jaar ervoor verloor. Het aangepaste nettoverlies voor het kwartaal bedroeg $ 350 miljoen, slechter dan analisten hadden verwacht.

aandelen Boeing (Bachelor’s), een onderdeel van de Dow Jones, stond aan het begin van de middaghandel nipt lager

Sophia Curtis

"Reizende ninja. Onruststoker. Spekonderzoeker. Expert in extreme alcohol. Verdediger van zombies."

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Back to top