Ben je ondanks de hoge benzineprijzen nog niet toe aan een elektrische auto? Zet je schrap, hier zijn enkele van de zuinigste conventionele auto’s

Anderen kunnen echter heroverwegen hoe ze het meeste uit hun gasmotor kunnen halen.

Het krappe, maar verbeterende aanbod van zowel gasaangedreven als elektrische voertuigen verhoogt de kleverige prijzen. De invasie van de Russische energiereus in Oekraïne heeft de toch al hoge energiemarkten nog meer volatiliteit, waaronder benchmarkbenzineprijzen RB00,
-0,53%
en hogere prijs in 14 jaar voor olie BRN00,
-0,49%.

Dag van de Russische president Vladimir Poetin Kondigde de niet-uitgelokte aanval op Oekraïne aan Op 24 februari was het een liter benzine 3,54 USD, Tegen het nationale gemiddelde AAA, exclusief lokale verkoopbelastingen en andere toeslagen. Op 10 maart zei AAA dat het nationale gemiddelde $ 4,31 was.

Lezen: De inflatie is te hoog en chauffeurs bereiken een breekpunt – en dat was voordat de Russische invasie van Oekraïne de gasprijzen deed stijgen.

Ga je nu voor die EV?

De volatiliteit van de gasmarkt kan ervoor zorgen dat sommige consumenten klaar zijn om voor altijd af te zien van de verbrandingsmotor en als een van de eersten deel te nemen aan de mars van het land naar nul uitstoot van broeikasgassen tegen 2050.

Het online zoeken naar elektrische voertuigen is de afgelopen twee weken enorm gestegen, maar veel consumenten zijn misschien gewoon aan het etaleren. Elektrische auto’s kosten meer in de showroom dan auto’s op gas en elektrische voertuigen Verzekerings- en reparatiekosten zijn hoger Tenminste totdat deze markt zich uitbreidt.

Marktvolger LMC Automotive verwacht dat elektrische voertuigen in 2030 34,2% van de nieuwe autoverkopen in de VS zullen uitmaken, met volledig elektrische voertuigen voor 30,1% en voor gas/elektrische hybrides met 4,1%. De verkoop van elektrische voertuigen, inclusief plug-in hybride voertuigen, vertegenwoordigde slechts ongeveer 4% van de totale verkoop van voertuigen in de VS in 2021. Dit is echter slechts een verdubbeling ten opzichte van het voorgaande jaar.

Lezen: Tesla achtervolgen: hier zijn de huidige plannen voor elektrische auto’s van elke grote autofabrikant

Voor de huidige elektriciteitsrekening wordt een elektrisch voertuig thuis opgeladen Het kan een forse stijging betekenen, maar in de meeste gevallen zijn de kosten veel lager dan de kosten van het tanken van een auto op benzine, zeggen de auto-experts van Cars.com. Het ministerie van Energie zegt gemiddeld dat de kosten van het rijden met een elektrische auto ongeveer de helft zijn van de kosten van het rijden met een benzineauto in vergelijking met een benzineauto gedurende de levensduur van die auto’s.

Ophalen bij aankopen van elektrische voertuigen kan nog steeds afhangen van het al dan niet Congres Maatregelen om aankoopprikkels te verbeteren.

Terug naar een sedan of tweedeurs?

Historisch gezien hebben scherpe stijgingen van de gasprijzen, zoals tijdens de Golfoorlogen, veel autodealers overtuigd om hun auto’s efficiënter te duwen, kleinere gastanks naar de voorkant van de werf en hun grote sportwagens naar achteren.

MarketWatch vroeg Cars.com executive editor en hoofdanalist voor EV Joe Wiesenfelder of deze mentaliteit aanhoudt.

“Mensen denken nog steeds dat auto’s veel efficiënter zijn dan SUV’s, maar de verschillen zijn niet zo groot als toen alle SUV’s waren gebaseerd op vrachtwagenplatforms en ze waren allemaal groter”, zei hij.

“Veel van de populairste SUV’s van vandaag zijn niet veel groter dan auto’s. Compact en sub-dummy zijn misschien langer, hebben luiken en vierwielaandrijving, maar we hebben een lange weg afgelegd van de originele Ford F,
-1,78%
Explorer verkocht in de miljoenen,” voegde Wiesenfelder eraan toe.

Deze notitie wordt geleverd met een groot voorbehoud:

“Aan de andere kant, wanneer gas zo duur is, beginnen de verschillen van 1 of 2 mijl per gallon groter te worden, misschien onevenredig, en ik zou verwachten dat consumenten teruggaan naar wat ze weten, namelijk minibusjes en auto’s , als ze beschikbaar zijn.”

De auto-industrie wordt zeker steeds efficiënter op schaal als het gaat om mijlen per gallon (MPG), die daar worden gereden door te organiseren en veranderende verwachtingen van de consument.

Daarom heeft Cars.com lijsten uitgelicht die de chauffeurs van vandaag aanspreken. Deze liften omvatten aanbiedingen van Tesla TSLA,
-5,12%En de
General Motors General Motors,
-0,81%
Ford in de ruimte voor elektrische voertuigen. en efficiëntere conventionele opties dan Hyundai 005380,
En de
Honda 7267
-2,81%En de
Toyota 7203
-4,37%En de
Kia 000270
-0.99%En de
Onder andere.

Hier zijn enkele van de meest brandstofzuinige auto’s op gas:

1. Mitsubishi Mirage: 36/43/39 mpg (rijden in de stad en op de snelweg)

2. Hyundai Elantra: 33/43/37 mpg

3. Honda Civic: 33/42/36 mpg

4. Hyundai Accent, Kia Rio: 33/41/36 mpg (gelijkspel)

5. Toyota Corolla Hatchback: 32/41/35 mpg

De zuinigste gas/elektrische hybride

1. Hyundai Ioniq: 58/60/59 mpg

2. Toyota Prius: 58/53/56 mpg

3. Hyundai Elantra Hybrid: 53/56/54 mpg

4. Honda Insight: 55/49/52 mpg

5. Toyota Corolla Hybrid: 53/52/52 mpg

De zuinigste plug-in hybride

1. Toyota Prius Prime: gelijk aan 133 mpg

2. Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 119 mpg-e

3. Kia Niro plug-in hybride: 105 mpg-e

4. Ford Escape plug-in hybride: 105 mpg-e

5. Toyota RAV4 Prime: 94 mpg e-gig

Meest efficiënte elektrische voertuigen (energieverbruik per 100 mijl)

1. 2022 Tesla Model 3 RWD: 25 kWh

2. 2022 Lucid Air Grand Touring met 19” wielen: 26 kWh

3. 2022 Chevrolet Bolt EV: 28 kWh

4.2022 Hyundai Kona EV: 28 kWh

5. 2022 Tesla Model S: 28 kWh

6. Tesla Model 2022 Model Y Lange afstand: 28 kWh

7. 2022 Chevrolet Bolt EUV: 29 kWh

8.2022 Kia EV6 RWD: 29 kWh

9.2022 Hyundai Ionic 5 RWD: 30 kWh

10.2022 Kia Niro EV: 30 kWh

Hoe bespaar je op je benzine?

Helemaal niet in de markt voor nieuwe wielen? Auto- en rij-experts hebben een eenvoudige lijst van hoe u brandstof en geld kunt besparen wanneer de brandstofprijzen hoog zijn, gewoon door uw rijgedrag aan te passen.

• Gewicht is de natuurlijke vijand van brandstofbesparingdus het verwijderen van onnodige items of mensen uit uw voertuig kan zich vertalen in echte brandstofbesparingen.

• Ga langzaam op het gaspedaal. Jackrabbit start en acceleratie met vol gas verhoogt het brandstofverbruik exponentieel. Lichte acceleratie zorgt voor meer dan matige acceleratie.

• Snelheidsregeling kan helpen. Agressief rijden, zoals accelereren, snel accelereren en remmen, vermindert volgens de Environmental Protection Agency (EPA) het brandstofverbruik tot 30% bij snelwegsnelheden. Het gebruik van cruisecontrol vermindert dit gedrag en helpt de motor en transmissie efficiënter te werken terwijl het brandstofverbruik wordt verhoogd.

• Houd banden opgepompt. Niet-opgeblazen banden kunnen het brandstofverbruik met een volledige mijl per gallon verlagen.

• Negeer het controlelampje niet. Het kan een dode zuurstofsensor zijn of een ander probleem met de emissiecontrole waardoor het voertuig enkele kilometers per gallon verspilt.

• Rol de ramen naar beneden. Airconditioning neemt het motorvermogen weg en vermindert het brandstofverbruik.

• De kwestie van aerodynamica. Dekdragers, fiets- en skaterekken doen geen dienst, zelfs niet als ze leeg zijn. Verwijder ook aftermarket-add-ons zoals deflectors, raam en zonnedak.