Air Canada betaalde $ 10 miljoen aan COVID-19-bonussen aan topmanagers tijdens de onderhandelingen over het reddingsplan van de regering – Nationaal

Canadese luchtvaart Het betaalde zijn topmanagers en directeuren in totaal $ 10 miljoen aan bonussen die eraan verbonden waren Covid-19 Pandemie eind vorig jaar, ondanks het feit dat de luchtvaartmaatschappij miljarden dollars verloor en duizenden banen schrapte in 2020.

De bonussen, die werden uiteengezet in de jaarlijkse circulaire aan aandeelhouders van de luchtvaartmaatschappij, kwamen met speciale aandelenbonussen die bedoeld waren om deze leidinggevenden te compenseren voor de salarisverlagingen die ze kregen toen de pandemie grote schade aanrichtte in de reisindustrie. Ze kwamen echter ook op een moment dat Air Canada met de federale overheid onderhandelde over een reddingspakket van meerdere miljarden dollars – een pakket waarin de compensatie van leidinggevenden in de toekomst werd uiteengezet.

De luchtvaartmaatschappij rechtvaardigde de bonussen en de toekenning van aandelen aan aandeelhouders door te zeggen dat het eerste managementteam “dringend, vastberaden en bekwaam reageerde om de impact van de COVID-19-pandemie op het bedrijf te verzachten”.

Deze maatregelen omvatten onder meer een vermindering van het aantal werknemers van Air Canada met meer dan 20.000 werknemers, een daling van meer dan 50 procent. De luchtvaartmaatschappij ontving vorig jaar ook $ 656 miljoen via het Emergency Wage Support-programma (CEWS) van de Canadese overheid om een ​​aantal overgebleven werknemers op de loonlijst te houden.

De luchtvaartmaatschappij zette haar boodschap aan de aandeelhouders voort en benadrukte de veiligheidsmaatregelen en acties die ze had genomen om ervoor te zorgen dat de luchtvaartmaatschappij in staat was te herstellen van de pandemie, “en met evenveel geweld viel het leiderschapsteam aan.”

“Wij zijn van mening dat we onze senior leiders moeten behouden en motiveren om Air Canada zo snel mogelijk te helpen herstellen”, zei de luchtvaartmaatschappij, eraan toevoegend dat “compensatiebeslissingen” zouden helpen om dit doel te bereiken.

Wesley Lisowski, voorzitter van de Canadian Association of Public Employees bij Air Canada, zei in een verklaring aan Global News dat de gedemobiliseerde leden geen profijt hebben gehad van CEWS, en bekritiseerde de luchtvaartmaatschappij omdat ze doorgaat met het uitbetalen van bonussen tijdens de pandemie. .

“We zijn teleurgesteld dat het bedrijf manieren heeft gevonden om bonussen aan leidinggevenden te blijven betalen en tegelijkertijd de levenslijn van duizenden van mijn leden te verkorten door hen de toegang tot federale loonondersteuning te ontzeggen”, zei hij.

“Onze leden werden te drogen gelegd, en de federale regering stond erbij en liet dat gebeuren.”

3:08Een hulppakket van Air Canada geeft de regering een eigendomsbelang in de luchtvaartmaatschappij: Freeland

In april kondigden minister van Financiën Chrystia Freeland en Canadian Communications een federaal reddingsplan van $ 5,9 miljard aan voor Air Canada, grotendeels gebaseerd op terugbetaalbare leningen voor de luchtvaartmaatschappij om het te redden van de pandemie-gerelateerde financiële crisis.

Tegen het einde van 2020 waren de bedrijfsopbrengsten van Air Canada met 70 procent gedaald tot $ 5,8 miljard, van $ 19,1 miljard in 2019. De aandelen van Air Canada verloren het afgelopen jaar meer dan 50 procent van hun marktwaarde.

Afgelopen voorjaar kondigde de luchtvaartmaatschappij aan dat de toenmalige CEO Calin Rovensco en uitvoerend vice-president Michael Russo 100 procent van hun salarissen voor april, mei en juni 2020 zouden verlagen en hun salaris voor de rest van het jaar zouden halveren. Drie andere senior executives verlaagden hun salaris met 50 procent gedurende drie maanden en vervolgens met 20 procent voor de rest van 2020.

De bezuinigingen bedroegen een gecombineerd verlies van $ 766.723 voor de vijf leidinggevenden, waaronder $ 490.000 voor Rovinescu.

Aan de vooravond van de volledige loonlijst van deze executives aan het begin van 2021, gaf Air Canada deze vijf executives “speciale vermogensbeoordelingseenheden” die zouden dienen als “een kans om hun verloren salarissen terug te verdienen”, vertelde het bedrijf aan aandeelhouders.

Rovinescu ontving 21.398 aandelenwaarderingseenheden en Air Canada waardeerde het op $ 168.396 op basis van uitbetaling op basis van de stijging van de aandelenkoers van Air Canada in de komende twee jaar. Als de prijs eind 2020 onder het opgegeven gemiddelde zakt, vindt er geen uitbetaling plaats.

Ondertussen zijn de “COVID-19 Pandemic Mitigation” -beloningen van $ 10 miljoen gebaseerd op een nieuw beloningsprogramma voor leidinggevenden dat zich richt op de doelstellingen van het pandemie-tijdperk om klanten te bedienen en kosten te verlagen, naast andere criteria. Dit programma verving bestaande compensatierichtlijnen die de winstgevendheid enorm inschatten om beloningen te bepalen.

Vanwege “uitzonderlijke prestaties van het management” bij het bereiken van de nieuwe doelen, keurde de raad van bestuur van Air Canada een beloningspakket van $ 20 miljoen voor management en leidinggevenden goed, een daling van de $ 45 miljoen die onder het vorige programma zou zijn goedgekeurd.

Er werd echter slechts $ 10 miljoen uitbetaald, waaronder $ 723.000 voor Rovinescu en $ 1,116 miljoen voor de andere vier CEO’s.

Air Canada heeft ook besloten dat de verliezen als gevolg van de pandemie van invloed zullen zijn op haar incentiveplan op de lange termijn voor leidinggevenden, waardoor betalingen voor de afgelopen drie jaar voor prestatiegerelateerde aandeleneenheden en aandelenopties worden geëlimineerd. Als gevolg hiervan zijn de resultaten voor 2020 uit de formule geschrapt om ervoor te zorgen dat de betalingen naar voren worden geschoven.

Het bedrijf rechtvaardigde deze stap naar aandeelhouders door te zeggen dat het verliezen van betalingen “een belangrijk” hold “-probleem zou kunnen creëren, waardoor de organisatie in gevaar zou kunnen komen in een tijd waarin we onze belangrijkste talenten dringend nodig hebben om ons voortbestaan ​​en toekomstig herstel te verzekeren ten voordele van onze aandeelhouders. “

In totaal ontving Rovinisco vorig jaar $ 9,26 miljoen aan totale compensatie, vergeleken met $ 12,87 miljoen in 2019.

Ravensco is sindsdien met pensioen gegaan en heeft op 15 februari van dit jaar formeel ontslag genomen om te worden vervangen door uitvoerend vice-president Russo.

0:32Alle luchtvaartmaatschappijen komen in aanmerking voor een lening om geld terug te krijgen voor klanten die getroffen zijn door de COVID-19-pandemie: Freeland

In de loop van het door pandemie getroffen 2020-jaar heeft Air Canada zijn binnenlandse en internationale vluchtnetwerk drastisch verminderd en zich teruggetrokken uit vele kleinere en regionale luchthavens in heel Canada. Het schrapt ook 79 verouderde vliegtuigen uit zijn vloot en annuleert bestellingen voor 22 vliegtuigen.

De luchtvaartmaatschappij is blijven drijven door een reeks financierings- en liquidatiebewegingen die volgens het bedrijf in 2020 $ 6.780 miljard hebben bereikt.

Met het federale reddingspakket dat in april werd aangekondigd, verstrekte Ottawa $ 5,37 miljard aan terugbetaalbare leningen aan Air Canada, inclusief een kredietfaciliteit van $ 1,4 miljard waarvan de luchtvaartmaatschappij zich kan terugtrekken om klanten terug te krijgen van wie de vluchten zijn getroffen door de pandemie. De regering heeft ook een investering van $ 500 miljoen in aandelen van luchtvaartmaatschappijen gekocht.

Als onderdeel van het pakket wordt de beloning van bestuurders vastgesteld op $ 1 miljoen totdat deze leningen volledig zijn terugbetaald met rente.

De luchtvaartmaatschappij heeft ook beloofd om niet meer banen van haar personeel te schrappen, aangezien het herstelt van de pandemie.

In een e-mail zei Kathryn Koblinskas, woordvoerster van het kantoor van Freeland, dat vragen over de compensatie van leidinggevenden voorafgaand aan de ondertekening van de overeenkomst aan Air Canada moeten worden gericht.

De regering zegt dat het vergoedingsplafond voor de CEO van kracht is vanaf de aankondiging van de deal in april tot 12 maanden nadat alle leningen zijn betaald.