DETROIT – Ford Motor Co zei eind vrijdag dat het het Amerikaanse octrooibureau zal vragen om de handelsmerken van rivaliserende GM voor “cruise” en “super cruise” -termen in te trekken, waardoor een vechtpartij escaleert die is begonnen met het aanklagen van Ford. Omdat het de “Blue Cruise” gebruikt voor een geautomatiseerd rijsysteem.
De juridische strijd tussen de twee autofabrikanten in Detroit gaat over de vraag of ‘cruise’ een algemene term is voor technologie waarmee een auto een deel van zijn rijtaken kan overnemen van een menselijke bestuurder.
De impasse onderstreept de intensiteit van de concurrentie tussen gevestigde autofabrikanten die zullen worden gezien als leiders in technologie voor geautomatiseerd rijden, rivalen uit Silicon Valley, Tesla Inc, Waymo-eenheid van Alphabet Inc en anderen.
General Motors dient een federale rechtszaak in tegen Ford https://www.reuters.com/business/autos-transportation/gm-cruise-demand-ford-drop-bluecruise-name-hands-free-driving-2021-07-24 op 24 juli, waarin Ford wordt beschuldigd van het schenden van de handelsmerken van General Motors door de naam “Blue Cruise” te gebruiken voor een systeem dat handsfree rijden mogelijk maakt.
General Motors registreerde eerder Super Cruise als een handelsmerk voor gedeeltelijk geautomatiseerde, handsfree rijtechnologie. Het draagt ook het merk “Cruise”, de naam van de robo-taxi-eenheid in San Francisco.
Ford herhaalde vrijdag zijn standpunt dat het pak van GM frivool is. De poging om de handelsmerken van General Motors te verdedigen voor het gebruik van het woord ‘cruise’ tilt de strijd naar een nieuw niveau.
“In zijn eigen verdediging heeft Ford geen andere keuze dan het US Patent and Trademark Office te vragen de handelsmerken ‘Cruze’ en ‘Super Cruise’ van GM uit te schrijven die in de eerste plaats niet hadden mogen worden geregistreerd,” zei Ford. “Een willekeurig aantal bedrijven gebruikt het woord ‘cruise’ met betrekking tot rijhulptechnologie.”
Voorbeelden aangehaald door Ford zijn onder meer: ”Predictive Cruise” op de markt gebracht door Mack Trucks; “Smart Cruise Control”, op de markt gebracht door Hyundai Motor Co., en Autocruise gebruikt door autoleverancier ZF Friedrichshafen AG.
GM zei vrijdag dat de Super Cruise “sinds 2017 een solide commerciële aanwezigheid heeft”, en voegde eraan toe in een verklaring dat het bedrijf “zich blijft inzetten voor het krachtig verdedigen van onze merken en het beschermen van de eigendomsrechten die onze producten en technologieën gedurende meerdere jaren hebben verworven in de marktplaats. En dat zal niet veranderen.” “.
(Rapportage door Joe White; redactie door Sonya Hepstel en Daniel Wallis)
More Stories
Nu de omzet daalt, elimineert Starbucks de toeslagen voor niet-zuivelproducten
De waarde van de Canadese dollar daalt ten opzichte van de Amerikaanse dollar. Wie heeft er pijn?
Voorgestelde wijzigingen in de Crown Lands Act om de in het rapport van de AG genoemde kwesties te helpen aanpakken: Minister