Drie Innu First Nations-landen zeggen dat ze klaar zijn om actie te ondernemen om de Quebec-pijpleiding te stoppen – Canada News

Foto: The Canadian Press

Een bord van Greenpeace met de tekst “Geen GNL” hangt aan een gebouw in aanbouw op de site van de MIL-campus van de Universiteit van Montreal in Montreal, zaterdag 17 oktober 2020. Ze zeggen dat ze klaar zijn om elke actie te ondernemen – zelfs juridische – om te stoppen het GNL Quebec-project.

Er zullen geen onderhandelingen meer plaatsvinden over een voorgestelde aardgaspijpleiding die inheemse landen in het noorden van Quebec doorkruist, zeggen de oppositieleiders van Inoue.

De Innu First Nations in Mashteuiatsh, Pessamit en Essipit zeggen bereid te zijn maatregelen te nemen – zelfs legale – om te voorkomen dat het Énergie Saguenay-project van GNL Quebec op hun land wordt gebouwd.

De verklaring van vrijdag kwam naar aanleiding van opmerkingen van Tony Lauverger, president van GNN Quebec, die afgelopen weekend zei dat hij de onderhandelingen met inheemse gemeenschappen wilde voortzetten.

Charles-Edouard Feriault, First Nation Vice President en woordvoerder van de First Three Nations, Inoue, zei vrijdag in een interview dat GNL Quebec hun goedkeuring niet zal krijgen.

Innu First Nations had eerder in mei zijn verzet geuit tegen het miljardenplan, nadat het rapport van de Quebec Environmental Review Board over het project was gepubliceerd.

“We hebben geluisterd, ons eigen onderzoek naar het project gedaan en na de conclusies van het BAPE-rapport is het duidelijk dat ons standpunt hetzelfde zal blijven”, zei Feriolt. “Dit project zal niet plaatsvinden in onze landen.”

In het 500 pagina’s tellende BAPE-rapport, uitgegeven door Bureau d’audiences publiques sur l’environnement, staat dat de voordelen van de 750 kilometer lange gaspijpleiding niet opwegen tegen de bijbehorende milieukosten. De projectbeoordeling had de meeste respons van alle BAPE-rapporten met meer dan 2500 ingediende samenvattingen, waarvan 91 procent tegen het idee was.

“Zoals vermeld in het rapport, heeft GNL Quebec geen enkele manier om ervoor te zorgen dat LNG effectief zal dienen als vervanging voor vervuilende brandstoffen die al worden gebruikt in haar doel exportmarkten,” zei Feriault. “Het is onmogelijk voor het bedrijf om zijn verplichtingen op het gebied van broeikasgasbeperking na te komen.”

GNL-woordvoerder in Quebec, Louis-Martin Leclerc, zei in een interview dat het bedrijf open blijft staan ​​voor onderhandelingen met de gemeenschappen om de voordelen van het project uit te leggen.

“We staan ​​en blijven open voor dialoog om de kans te krijgen onze toezeggingen toe te lichten en aan te tonen dat het Énergie Saguenay-project LNG zal voorzien van de laagste CO2-voetafdruk ter wereld, en zo een belangrijke bijdrage zal leveren aan de strijd tegen klimaatverandering,” zei Leclerc.

Feriault zei dat het Énergie Saguenay-project in 2014 voor het eerst werd geïntroduceerd in inheemse gemeenschappen als een maatregel om klimaatverandering tegen te gaan.

De voorgestelde route zal LNG van West-Canada naar de vloeibaarmakingsfabriek in Port Saguenay, Coe vervoeren. Ferault zei echter dat de weg Aboriginal land zou doorkruisen.

Hij zei dat het accepteren van een project dat een bedreiging kan vormen voor het milieu voor de First Nations Inu, in strijd is met de voorouderlijke waarden.

“Dit gebied is waar onze voorouders zich eeuwenlang hebben gevestigd en waar we voorouderlijke rechten en de titels van de Inu hebben”, zei Feriolt.

De voorouderlijke rechten van de Innu First Nations werden echter niet officieel erkend door de regering van Quebec.

De minister van Inheemse Zaken van Quebec, Ian Lavrinier, zei vrijdag dat hij op de hoogte is van het standpunt van Innu, maar wacht op een beslissing van de minister van Milieu Benoit Charette over het project.

De regering van Quebec zei in april dat ze een beslissing zou nemen over het al dan niet groen licht geven van het project tegen het einde van de zomer.

“Alle opties liggen op tafel in termen van welke acties we kunnen ondernemen (om het project te stoppen) als de regering doorgaat”, zei Virault.

“Het is onmogelijk dat GNL Quebec het daglicht zou zien in de provincie Innu.”