GM Cruz betaalt $1,5 miljoen

De National Highway Traffic Safety Administration zei maandag dat de autonome voertuigdivisie van General Motors een boete van $ 1,5 miljoen zal betalen nadat de eenheid er niet in was geslaagd een ongeval waarbij een voetganger betrokken was, volledig te melden.

De crash van 2 oktober 2023 was voor Cruise aanleiding om activiteiten zonder bestuurder in het hele land op te schorten, nadat toezichthouders in Californië zeiden dat zijn auto's een risico voor de openbare veiligheid vormden. Het State Department of Motor Vehicles heeft de licentie van Cruise ingetrokken, dat passagiers zonder menselijke chauffeur door San Francisco vervoerde.

Een maand na het ongeval riep Cruze alle 950 auto's terug voor een software-update.

NHTSA zei maandag dat Cruise, als onderdeel van het toestemmingsbevel, ook een corrigerend actieplan zal moeten indienen over hoe de naleving van het permanente algemene bevel, dat betrekking heeft op ongevallen waarbij geautomatiseerde rijsystemen betrokken zijn, kan worden verbeterd.

“Het is uiterst belangrijk voor bedrijven die geautomatiseerde rijsystemen ontwikkelen om vanaf het begin prioriteit te geven aan veiligheid en transparantie”, zei NHTSA-adjunct-administrateur Sophie Shulman in een verklaring. “NHTSA gebruikt haar handhavingsbevoegdheid om ervoor te zorgen dat exploitanten en fabrikanten voldoen aan alle wettelijke verplichtingen en werken aan de bescherming van alle weggebruikers.”

De basistermijn van een toestemmingsbeschikking is twee jaar. NHTSA heeft de optie om de order met een derde jaar te verlengen.

“Onze overeenkomst met NHTSA is een stap voorwaarts in een nieuw hoofdstuk voor Cruise, voortbouwend op de vooruitgang die we hebben geboekt onder nieuw leiderschap, verbeterde processen en cultuur, en een vastberaden engagement voor grotere transparantie met onze toezichthouders”, zei Steve Keener in een voorbereide toespraak. stelling. Cruise's Chief Safety Officer: “We kijken ernaar uit om de nauwe samenwerking met NHTSA voort te zetten naarmate onze activiteiten vorderen, en zo ons gedeelde doel van het verbeteren van de verkeersveiligheid te dienen.”

Cruz zal elk kwartaal met NHTSA bijeenkomen om te praten over de status van haar activiteiten, en om periodieke rapporten en de voortgang van de vereisten voor toestemmingsbevelen te beoordelen. Cruise zal 90 dagen vóór het einde van de basistermijn ook een eindrapport indienen waarin de naleving van het toestemmingsbevel en de status van de activiteiten worden beschreven.