Vattenfall gaat 22.000 laadpunten installeren in Nederland

Vattenfall InCharge is het eMobility-merk van de Zweedse energieleverancier. Met de nieuwe aanbesteding zal het aantal openbare laadpunten dat Vattenfall in de twee districten installeert, toenemen tot een totaal van 59.000.

Volgens Vattenfall stellen de twee provincies hoge eisen aan aanbestedingen in heel Europa op het gebied van cyberveiligheid, prijstransparantie en gebruiksvriendelijkheid. Wat de laatste twee punten betreft, zouden nieuwe laadstations een display moeten hebben waarop de prijs en laadinformatie te zien zijn.

Vattenfall heeft in de briefing geen details gegeven over de gebruikte typen laadstations of laadcapaciteiten. Het zal echter waarschijnlijk vooral om AC-laadstations gaan. De exacte verdeling over Brabant en Limburg is niet gespecificeerd. Dit komt omdat de installatie van nieuwe laadstations gebaseerd zal zijn op “voorspeld gebruik door bestuurders van elektrische voertuigen”. Met actuele data wordt geanalyseerd waar de vraag naar laden het grootst is. In totaal zullen er de komende jaren 22.000 extra laadpunten worden gebouwd. Uit het persbericht blijkt echter niet duidelijk wat Vattenfall bedoelt met ‘de komende jaren’.

Het is echter duidelijk dat de laadstations van Vattenfall “netbewust opladen zullen ondersteunen” door “de laadcapaciteit af te stemmen op de beschikbare netcapaciteit om de congestie op het net te verminderen.” Het energiebedrijf kan het vermogen van laadpalen tijdelijk verlagen op momenten in de fase dat de vraag naar elektriciteit tijdelijk hoog is. “Met onze oplossing kunnen we het elektriciteitsnet actief stabiliseren en het gebruik van duurzame elektriciteit vergroten”, zegt Fabian Hockmann, hoofd E-Mobility bij Vattenfall.

Voor Vattenfall InCharge is deze aanbesteding de derde gunning voor publieke laadpalen dit jaar. “Als onderdeel van ons streven om het vervoer te elektrificeren, zal dit nieuwe aanbod ons laadnetwerk in Zweden, Nederland en Duitsland met meer dan 1 gigawatt uitbreiden, wat neerkomt op 90.000 oplaadpunten”, zegt Hockmann.

Het bedrijf won in maart van dit jaar al de aanbesteding in de metropoolregio Amsterdam. Volgens de aanbesteding zijn Ubitricity, TotalEnergies en Vattenfall verantwoordelijk voor het plaatsen van 35.000 nieuwe openbare laadpunten in 74 gemeenten in de Nederlandse provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht de komende vier jaar. Over de exacte verdeling over de drie aanbieders wordt echter niets gezegd. “Het realisatietempo van de laders van elke CPO zal periodiek worden beoordeeld op basis van de prestaties”, schreef het bureau eerder dit jaar. Volgens eigen informatie zal Ubitricity het grootste aandeel aan te bouwen oplaadpunten van de drie exploitanten hebben.

Een maand later volgde de aankondiging van de tweede aanbestedingswinst. Hierna heeft Den Haag Vattenfall Incharge aangesteld voor het beheer en onderhoud van haar 5.400 publieke laadpunten. De deal omvat ook de uitbreiding van het netwerk naar 3.200 laadpunten in de komende vier jaar. De nieuwe laadpunten zullen ‘vehicle-to-grid ready’ zijn. Tegelijkertijd kondigde Vattenfall ook een proefproject aan voor plug&charge-gebruik tegen 2025. Met Plug&Charge start het laadproces zonder extra registratie zodra de kabel is aangesloten.

Sishan.com