De Grand Prix van Canada ligt onder de loep te midden van de excuses van de Formule 1-president aan de teams

F1-CEO Stefano Domenicali heeft zijn excuses aangeboden aan de teambazen na een aantal problemen dit weekend.

De klachten kwamen naar voren nadat een storing in de communicatie tussen de baan en de politie ervoor zorgde dat teamleden en gasten urenlang strandden toen de toegang tot de baan op vrijdag en zaterdag gesloten was.

De arena bevindt zich op het kunstmatige eiland Notre Dame, dat werd gebouwd in de St. Lawrence-rivier en werd gebruikt als locatie voor de Olympische Spelen van 1976.

Politieagenten sloten de toegangspunten tot de brug echter af vanwege verkeersopstoppingen op het eiland, waarbij de race gedurende drie dagen een recordaantal van 350.000 mensen trok.

Andere problemen waren onder meer ondergelopen horeca-eenheden, die gedeeltelijk dreven op een meer dat werd gebruikt voor een roeiwedstrijd tijdens de Zomerspelen van '76.

Door het gebrek aan goede parkeergelegenheid is de VIP-parkeerplaats veranderd in een modderbad, tot groot ongenoegen van betalende gasten.

Andere problemen waren onder meer dat fans werden weggestuurd tijdens de oefensessies van vrijdag nadat verkeerde informatie beweerde dat het evenement voor die dag was afgelast vanwege hevige regen.

Ook de televisiecommentaarcabines in het nieuwe pitstraatgebouw lekten en veroorzaakten schade aan de apparatuur.

Fans bestormden het circuit nadat de geblokte vlag was gehesen, wat de FIA-stewards ertoe aanzette de promotor, Octane Racing Group, op te roepen over het terugkerende probleem.

De promotor werd later gewaarschuwd door de FIA.

Het circuit heeft een overeenkomst met de Formule 1 die loopt tot 2031 en de belangstelling voor de sport in Canada is nog steeds groot, zo bleek uit de opkomst.

Er zijn echter herhaaldelijk eisen aan de promotor gesteld om wijzigingen in de race aan te brengen om tegemoet te komen aan de ambities van de Formule 1.

De bazen van de serie zouden graag zien dat de race op de kalender wordt verschoven naar eerder dit jaar en terugkeren naar de Grand Prix van Miami om de logistieke problemen te verbeteren en duurzaamheidsdoelen te bereiken.

Andere verzoeken zijn onder meer het verbeteren van de toegangspunten tot het pad, inclusief het verbeteren van de communicatie met politie- en beveiligingspersoneel.

Er is ook vraag naar verbetering van de omvang en infrastructuur van weilanden, zoals basisdetails zoals permanente latrines.

Andere items zijn onder meer vernieuwde VIP-boxen en daken die aan de tribunes zijn toegevoegd om te voorkomen dat fans nat worden.

Autosport vroeg de circuitpromotor om commentaar, maar kreeg geen reactie.