ÖBB's Rail Freight Group (RCG) heeft spoorgoederenvervoerder Captrain Nederland overgenomen. SNCF De internationale expansie zet zich voort in Europa.
Hoewel RCG al diensten van en naar Nederland exploiteert, zal de overname het bedrijf in staat stellen zijn aanwezigheid in de Benelux, waartoe ook België en Luxemburg behoren, te versterken door met eigen apparatuur te opereren.
RCG CEO Clemens Först zei: “De Benelux-landen zijn een belangrijke markt voor ons. Met de uitbreiding van ons eigen transportnetwerk kunnen we onze overstapverbindingen in de toekomst als eigen transport verzorgen.
Met de overname neemt ÖBB Captrain zeven locomotieven van Nederland over, die volledig worden ingezet voor rangeer- en last mile-diensten.
Het Oostenrijkse bedrijf zei dat het de nieuwe middelen zal gebruiken om zijn drie transferdiensten tussen Oostenrijk en Nederland voort te zetten, waarbij Linz met Rotterdam wordt verbonden via Duisburg, Wolfert met Rotterdam en Linz met Antwerpen.
ÖBB CEO Andreas Matthä zei: “De uitbreiding van de ÖBB Rail Cargo Group gaat door. Na het opzetten van dochterondernemingen in China en Servië breidt RCG nu haar internationale netwerk uit naar Nederland.
Krijg toegang tot de meest uitgebreide bedrijfsprofielen op de markt, mogelijk gemaakt door GlobalData. Bespaar uren onderzoek. Verkrijg concurrentievoordeel.
Bedrijfsprofiel – Gratis monster
Uw download-e-mail zal binnenkort arriveren
Wij geloven in de uitzonderlijke kwaliteit van onze bedrijfsprofielen. We willen echter dat u de meest effectieve beslissing voor uw bedrijf neemt. Daarom bieden we u een gratis voorbeeld aan dat u kunt downloaden door het onderstaande formulier in te dienen.
Door mondiale gegevens
Ik ben blij nieuwe collega's te mogen verwelkomen in het ÖBB-team. Samen zullen we de Europese economische centra verbinden met de Europese havens en daarmee met de hele wereld.
Naast Nederland en Oostenrijk is RCG actief in twaalf Europese landen, waaronder Duitsland, Kroatië, Italië en Polen.
De overname komt ondanks een rapport dat eerder dit jaar werd uitgebracht door ProRail, het onderhoudsbedrijf voor de spoorweginfrastructuur van het land, waarin werd vastgesteld dat het goederenvervoer per spoor in Nederland in 2023 met 10% zou kunnen dalen.
“Student. Waarschijnlijk een cafetariaspecialist in een cafetaria. Televisieprofessional. Jongleur. Professionele voedingsspecialist. Typisch alcoholist. “
More Stories
Commentaar: Denkt u dat autorijden in Groot-Brittannië duur is? Probeer Nederland
Het Asielagentschap krijgt een boete van 50.000 euro per dag.
Nederland 2025: Welke grote Nederlandse ster gaat het land vertegenwoordigen?