Boeing wordt geconfronteerd met een nieuw onderzoek vanwege twijfels over de inspectie van het 787-vliegtuig

De Verenigde Staten hebben een nieuw onderzoek geopend naar de in moeilijkheden verkerende vliegtuigbouwer Boeing, nadat het bedrijf aan luchtveiligheidsfunctionarissen had verteld dat het zijn 787 Dreamliner-vliegtuigen mogelijk niet goed had geïnspecteerd.

De FAA zei dat het zou onderzoeken of werknemers gegevens hebben vervalst.

Ze zei dat Boeing alle 787-vliegtuigen die nog op de productielijn staan, opnieuw inspecteert.

Ze voegde eraan toe dat Boeing een ‘actieplan’ zou moeten ontwikkelen om de zorgen over de vliegtuigen die al in dienst zijn weg te nemen.

Intern vertelde ze het personeel vorige week dat het ‘wangedrag’ geen ‘onmiddellijk veiligheidsprobleem in de luchtvaart’ veroorzaakte, aldus een brief die BBC News had gezien.

“We hebben de zaak snel beoordeeld en kwamen erachter dat verschillende personen het bedrijfsbeleid hebben geschonden door niet de vereiste tests uit te voeren, maar het werk als voltooid te registreren”, zei Scott Stoker, hoofd van het Boeing 787-programma, in een e-mail aan de werknemers.

De FAA zei dat Boeing vorige maand ‘vrijwillig’ naar voren kwam om te waarschuwen dat het de inspecties ‘mogelijk niet heeft voltooid’ die nodig zijn om adequate elektrische beveiliging te garanderen op de plaats waar de vleugels aansluiten op het hoofdgedeelte van enkele van zijn 787 Dreamliners, een groot vliegtuig dat vaak in de luchtvaart wordt gebruikt. Internationale vluchten.

“De FAA onderzoekt of Boeing inspecties heeft uitgevoerd en of werknemers van het bedrijf mogelijk vliegtuiggegevens hebben vervalst”, voegde ze eraan toe.

“Terwijl het onderzoek voortduurt, zal de FAA – zoals altijd – alle noodzakelijke actie ondernemen om de veiligheid van luchtreizigers te garanderen”, voegde hij eraan toe.

Het is het nieuwste probleem bij Boeing sinds januari, toen een ongebruikte nooduitgangdeur van een nieuw 737 Max 9-vliegtuig kort na het opstijgen explodeerde, waardoor de productie- en veiligheidsactiviteiten van het vliegtuig in de schijnwerpers kwamen te staan.

Het ongeval leidde tot het tijdelijk aan de grond houden van tientallen vliegtuigen en dwong het bedrijf de productie aanzienlijk te vertragen, terwijl het leidde tot meer regelgevend toezicht, een strafrechtelijk onderzoek en andere juridische en financiële problemen.

In maart zei CEO Dave Calhoun dat hij tegen het einde van het jaar zou aftreden en de meest spraakmakende persoon zou worden die het bedrijf zou verlaten na het incident.

Vorige maand organiseerde het Congres een hoorzitting met klokkenluiders, waaronder Sam Salehpour, die getuigde dat zijn zorgen over de 787 waren genegeerd.

Boeing zei dat het zijn bedrijfscultuur aan het herzien is om mensen die problemen zien aan te moedigen zich uit te spreken, met een “meer dan 500% toename” in meldingen van werknemers sinds januari.