Spoorwegpieken worden neergehaald en er wordt een kogeltrein gebouwd van de Stad der Zonde naar de Stad der Engelen

LAS VEGAS (AP) – Een hogesnelheidstrein van $12 miljard die Las Vegas met de omgeving van Los Angeles verbindt, is maandag uitgeroepen tot de eerste echte hogesnelheidslijn van het land. Het particuliere bedrijf dat de trein heeft gebouwd, voorspelt dat dit miljoenen kaartjeskopers zullen zijn. .. zoals dat. Treinen rijden in 2028.

“Mensen dromen al tientallen jaren van hogesnelheidstreinen in Amerika”, zei de Amerikaanse minister van Transport, Pete Buttigieg, voordat hij het podium betrad met vakbondsvertegenwoordigers en bedrijfsfunctionarissen op de toekomstige locatie van het station dat ten zuiden van de Las Vegas Strip zal worden gebouwd. “Deze keer gebeurt het echt.”

Buttigieg merkte de steun van de regering-Biden op voor het project, dat volgens hem duizenden vakbondsbanen zou creëren, de lokale economie zou stimuleren en het verkeer en de luchtvervuiling zou verminderen.

Brightline West, eigenaar van het zusterbedrijf Er rijdt al een hogesnelheidstrein Tussen Miami en Orlando, Florida, wil het 351 kilometer aan nieuw spoor uitbreiden, ongeveer halverwege de Interstate 15 tussen Las Vegas en Rancho Cucamonga in Californië. Daar zal het worden aangesloten op een forensenspoorlijn naar het centrum van Los Angeles. Er is ook een station gepland voor het Victorville-gebied van San Bernardino County.

Bedrijfsfunctionarissen zeggen dat het doel is dat treinen sneller dan 300 kilometer per uur rijden – vergelijkbaar met Shinkansen Japan Bullet Trains – Op tijd operationeel voor de Olympische Zomerspelen van 2028 in Los Angeles.

“Ik denk dat we terugkijken op vandaag en zeggen: 'Dit was de geboorte van de hogesnelheidsspoorwegindustrie'”, zei Wes Eddins, oprichter van Brightline Holdings, maandag.

Het bedrijf wil Amerikaanse steden met elkaar verbinden die te dicht bij elkaar liggen om vliegreizen zinvol te maken en te ver weg om door mensen te worden gereden.

Las Vegas heeft geen Amtrak-service. Het idee van een bullet train naar Los Angeles gaat decennia terug onder verschillende namen waaronder DesertXpress. Brightline West nam het project in 2019 over en het bedrijf en overheidsfunctionarissen zeggen dat voor het project alle goedkeuringen en milieugoedkeuringen vereist zijn, samen met arbeidsovereenkomsten.

Brightline heeft steun gekregen van de regering-Biden, waaronder A.J Een subsidie ​​van 3 miljard dollar Van de federale en recente infrastructuurfondsen Goedkeuring verkoop Nog eens $2,5 miljard aan belastingvrije obligaties. Het bedrijf kreeg in 2020 federale toestemming om voor 1 miljard dollar aan soortgelijke obligaties te verkopen.

Het verhaal gaat verder

Bright Line West zegt dat de elektrisch aangedreven treinen de reis van vier uur door de Mojave-woestijn zullen terugbrengen tot iets meer dan twee uur. Het verwacht jaarlijks 11 miljoen enkele passagiers te kunnen verwerken, tegen prijzen die volgens Eden vergelijkbaar zouden zijn met de kosten van vliegtickets. De treinen bieden toiletten, wifi, verkoop van eten en drinken en optie voor ingecheckte bagage.

Ambtenaren hopen dat de spoorlijn de congestie op de I-15 zal verminderen, waar automobilisten vaak in kilometerslang verkeer zitten als ze na een weekendje weg in Las Vegas terugkeren naar Zuid-Californië. In een tempo van meer dan 44.000 auto's per dag Volgens gegevens van de Las Vegas Convention en Visitors Authority passeerde het in 2023 de staatsgrens Californië-Nevada op de I-15.

Het in Florida gevestigde Brightline Holdings Inc De Miami-lijn debuteerde in 2018 en breidde de dienst naar Orlando International Airport afgelopen september uit, waar de treinsnelheden 200 km per uur bereikten. Het biedt dagelijks 16 retourvluchten met enkele tickets voor 235 mijl (378 km) die ongeveer $ 80 kosten.

Andere bullet-treinen in de Verenigde Staten zijn onder meer de Amtrak Acela, die snelheden tot 241 km / u kan bereiken tussen Boston en Washington, D.C. Maar er zijn ultrasnelle treinverbindingen geïntroduceerd naar andere Amerikaanse steden, waaronder… Dallas naar Houston; Atlanta naar Charlotte, Noord-Carolina; Chicago naar St. Louis; En Seattle naar Portland, Oregon. De meesten van hen hadden te maken met vertragingen.

In Californië keurden de kiezers in 2008 een voorgestelde spoorlijn van 805 kilometer goed die Los Angeles en San Francisco verbond, maar deze kwam in de problemen vanwege… Hoge kosten en routeringsgeschillen. Een businessplan voor 2022 wordt verwacht door de California High-Speed ​​Rail Authority De kosten zijn meer dan verdrievoudigd Tot 105 miljard dollar.

Ken Ritter, de Associated Press