De Verenigde Staten openen een strafrechtelijk onderzoek naar de explosie van een Boeing 737 MAX-vliegtuig tijdens de vlucht Transportnieuws

Het onderzoek komt te midden van een toenemend onderzoek naar de veiligheidsprestaties van Boeing na dodelijke ongevallen in 2018 en 2019.

Amerikaanse aanklagers hebben volgens berichten in de Amerikaanse media een strafrechtelijk onderzoek geopend naar de explosie tijdens de vlucht van een Boeing 737 Max-vliegtuig van Alaska Airlines.

De Wall Street Journal en de Washington Post meldden zaterdag dat het ministerie van Justitie getuigen had geïnterviewd, waaronder het cockpitpersoneel, als onderdeel van het onderzoek naar het ongeval van 5 januari, waarbij een deel van de romp van het vliegtuig halverwege de vlucht explodeerde.

Alaska Airlines zegt samen te werken met de autoriteiten.

“Bij een gebeurtenis als deze is het normaal dat het ministerie van Justitie een onderzoek uitvoert. Alaska Airlines zei in een verklaring aan Al Jazeera: “We werken volledig mee en geloven niet dat we een doelwit van het onderzoek zijn.”

Boeing weigerde commentaar te geven.

Het onderzoek komt op een moment dat Boeing zijn veiligheidsprestaties onder de loep neemt na een reeks ongelukken, waaronder twee dodelijke crashes met de Boeing 737 MAX in 2018 en 2019.

Het onderzoek van het ministerie van Justitie zal de autoriteiten informeren om te beoordelen of Boeing heeft voldaan aan de voorwaarden van een schikking van $ 2,5 miljard om vervolging in verband met de incidenten te voorkomen, meldde de Wall Street Journal.

De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) zei maandag dat het “niet-nalevingsproblemen bij de monitoring van het productieproces, de behandeling en opslag van onderdelen en de productcontrole” van Boeing had vastgesteld na een onderzoek van het bedrijf, inclusief interviews met werknemers en een bezoek aan de productielijn. .

De FAA zei dat Boeing 90 dagen de tijd heeft om met een plan te komen om de problemen op te lossen.

In een afzonderlijk rapport van de Federal Aviation Administration, dat vorige maand werd gepubliceerd maar vóór de explosie werd vrijgegeven, worden ernstige problemen met de veiligheidscultuur van Boeing aangetroffen, waaronder de angst voor vergelding onder werknemers die zich zorgen maken over de veiligheid.

Boeing zei vrijdag in een brief aan het Amerikaanse Congres dat het geen gegevens kon vinden van werkzaamheden aan een deurpaneel dat uit een vliegtuig van Alaska Airlines was gevallen.

De in Seattle gevestigde vliegtuigfabrikant zei dat hij van mening is dat er nooit documenten met betrekking tot het kenteken zijn aangemaakt, ondanks dat de bedrijfsregels dergelijke documentatie vereisen.