Een eigenaar van een Hyundai Plug-In Hybrid in British Columbia kreeg een elektrische batterijlading van $ 15.000 gecrediteerd

Peter Perovczak zegt dat hij, toen hij zijn hybride elektrische auto kocht, dacht dat deze een goede rentmeester van het milieu was.

“Ik vond het een leuk idee om eens in de drie weken naar het benzinestation te gaan in plaats van eens per week”, zei Perovczak.

In november 2017 kocht een inwoner van Kelowna een gloednieuwe Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid uit 2018 voor ongeveer $ 30.000. Perovczak zegt dat hij ongeveer $300 per maand heeft bespaard op zijn gasrekening.

Afgelopen september ging echter het motorlampje branden tijdens het rijden. Nadat hij de auto naar een Hyundai-dealer had gebracht, kreeg Perovczak te horen dat de elektrische accu vervangen moest worden.

“Ik kreeg de volgende dag een offerte van 15.272 dollar, exclusief arbeid”, zei Perovczak.

Wat nog erger is, is dat de auto van Perovchak 190.000 km heeft gereden, wat betekent dat hij de garantie van 160.000 km heeft overschreden.

Perovczak zegt dat hij destijds weinig tot geen hulp kreeg van Hyundai Canada om hem halverwege op te halen en de vervanging te helpen betalen.

‘Je hebt het gevoel dat je tegen je tanden bent getrapt’, zei hij. “Hoe is het statistisch mogelijk dat de waarde van een voertuigonderdeel ongeveer gelijk is aan de waarde van de auto?”

2:14Consumentenzaken: De vraag naar elektrische voertuigen blijft groeien

Consumer Matters nam namens Birovchak contact op met Hyundai Canada over het dekken van de kosten van de batterij.

Hyundai Canada verklaarde: “Mr. De auto van Perovchak overschreed de garantielimiet van 160.000 km met meer dan 30.000 km, daarom werd de oorspronkelijke garantieclaim niet goedgekeurd. Gezien deze ongebruikelijke situatie blijft ons Customer Relations-team echter in contact met de heer Perovcak en we streven ernaar met hem samen te werken om tot een wederzijds aanvaardbare oplossing te komen.

Perovczak zei dat Hyundai Canada nu de kosten van de batterij zal dekken en de garantie zal nakomen.

“Ik kan Consumer Matters niet genoeg bedanken voor hun tussenkomst, het helpen en voor mij gaan vechten”, zei hij.

1:59Een eigenaar van een elektrisch voertuig wordt geconfronteerd met duizenden reparaties na gebruik van een defect laadstation

Als het gaat om het vervangen van de batterij van een elektrische auto, moeten bestuurders zich bewust zijn van de kosten, zegt de non-profitorganisatie Car Help Canada, die consumenten helpt een auto te kopen.

“Van wat we gemiddeld hebben gezien, is het redelijk om te verwachten dat het vervangen van de batterij tussen de 15.000 en 25.000 dollar zal kosten voor de meeste van de meest populaire elektrische voertuigen. Voor een hybride auto is het realistisch om 3.000 dollar te verwachten”, zegt Shari Primack, uitvoerend directeur van Car Help Canada, tot $ 6.000 in het beste geval.

“In feite is batterijstoring in elektrische voertuigen een zeer zeldzaam scenario. Het gebeurt niet vaak.”

Hyundai Canada vertelde ook aan Consumer Matters:

“Accuvervangingen na de garantieperiode komen zelden voor, maar we erkennen dat de accukosten een uitdaging vormen voor zowel onze klanten als de sector. Hyundai geeft momenteel prioriteit aan de ontwikkeling van nieuwe processen om kosteneffectievere oplossingen te bieden aan klanten van elektrische auto’s die buiten de garantie vallen.” .”

&Kopieer 2023 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.