De belangrijkste Ferrari GTO ooit verkocht voor een recordbedrag van $ 51,7 miljoen

Het was de enige Tipo-campagne uit 1962 die ooit door een fabrieksraceteam werd ondernomen, en het zou een koopje kunnen zijn. Relatief natuurlijk.

updaten: De veiling is voorbij en we durven te zeggen dat dit misschien wel een hele goede deal is geweest. De uiteindelijke hamerprijs van $ 47 miljoen ligt ruim onder de oorspronkelijke schatting van $ 60 miljoen voor deze uiterst zeldzame 250 GTO. Met de toevoeging van vergoedingen stijgt de uiteindelijke prijs naar $ 51,7 miljoen, een record voor een Ferrari die op een veiling wordt verkocht.

De vorige recordhouder was A Een Ferrari 250 GTO uit 1962 werd ook verkocht door RM Sotheby’s. Die auto, een van de vier bijgewerkt door Scaglietti, werd verkocht voor $ 48,4 miljoen inclusief kosten.

Bekijk ons ​​originele artikel hieronder voor meer informatie over wat deze GTO zo speciaal maakt.

Vandaag om 17:00 uur EST bestaat de mogelijkheid dat een Ferrari 250 GTO uit 1962 een nieuw record vestigt voor de duurste auto die ooit op een veiling is verkocht. Om dit doel te bereiken moet de auto de duizelingwekkende $143 miljoen overschrijden die de Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé tijdens een gesloten veiling in 2022 opbracht. En je kunt alle actie hier live bekijken op Motor1.

Alle 250 GTO’s zijn uitzonderlijk, maar deze is vooral belangrijk omdat het de enige Tipo uit 1962 was die ooit door het fabrieksraceteam werd ingezet. De machine behaalde zelfs de eerste plaats in zijn klasse tijdens de 1000 km-race op de Nürburgring in 1962. Door oververhittingsproblemen slaagde hij er echter niet in de 24 uur van Le Mans van dat jaar te voltooien.

Galerij: Ferrari 250 GTO-veiling uit 1962

Deze Ferrari had oorspronkelijk een 4,0-liter V12-motor – de enige GTO in de Scuderia die een dergelijke motor kreeg. Maar na Le Mans werd hij vervangen door een standaard 3,0-liter motor. Een particulier kocht de gerestaureerde auto om in 1963 te racen.

Uiteindelijk bereikte deze 250 GTO de Verenigde Staten, waar hij in 1985 door de huidige eigenaar werd overgenomen. Hij gebruikte de auto in vintage-races en op het high-end autoshowcircuit en verdiende Best of Show op het Amelia Island Concours 2011. ‘Elegantie..

Veiling omvat Officiële bouwplaten om de auto klaar te maken voor racen op de Nürburgring en Le Mans en de 250 GTO-conversie die in de fabriek werd uitgevoerd. Deze uitgebreide documentatie identificeert de historische herkomst van het voertuig voor potentiële kopers en kan de waarde van het voertuig verhogen.

Kom hier na de veiling nog eens terug om te zien hoeveel deze bijzondere 250 GTO opbrengt als hij het blok passeert. Als je de Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé niet kunt verslaan, kan deze nog steeds een record vestigen voor de duurste Ferrari die ooit op een veiling is verkocht. Deze titel is momenteel eigendom van een andere GTO Verkocht voor $ 48,4 miljoen In 2018.