De regionale financiering voor oplaadstations voor elektrische voertuigen is op, waardoor lessen in het ongewisse blijven

Een regionaal programma dat besparingen tot $ 5.000 opleverde bij het installeren van oplaadstations voor elektrische voertuigen in huizen en appartementencomplexen, accepteert geen aanvragen meer, waardoor er honderden overblijven.

Volgens het Department of Energy, Mines and Low Carbon Innovation, dat het kortingsprogramma voor CleanBC Go Electric-autoladers financierde, waren zowel het kortingsprogramma voor één huis als het EV-Ready-plan, dat appartementen en appartementen omvatte, populairder dan verwacht.

Het EV Charger Discount-programma, aangekondigd in de 2022 BC, had een budget van $ 14 miljoen over twee jaar. De federale overheid droeg $ 5 miljoen bij aan het programma, dat werd beheerd door BC Hydro en Fortis in het grootstedelijk gebied.

Aanvragen voor het programma werden donderdag niet meer geaccepteerd, waardoor sommige aanvragers onzeker waren of hun projecten kortingen zouden krijgen.

Lee MacFarlane, directeur van de EV-divisie bij Edwards Electric, een elektriciteitsbedrijf in Sunnytown, zei dat het bedrijf meer dan 200 lagen heeft geholpen bij het navigeren door het proces sinds het programma begon, en bijna $ 1 miljoen aan financiering heeft gefaciliteerd.

“We werken actief samen met Strata en doorlopen verschillende stadia van het proces van het ondertekenen van overeenkomsten om verder te gaan met de installatie van EV-infrastructuur of EV-opladers,” zei McFarlane. “Al deze klassen hebben het programma gevolgd zoals opgedragen door de overheid en dat hebben ze in sommige gevallen tot nu toe wel drie jaar gedaan.”

In de week sinds de aankondiging van de sluiting van het programma, hebben de klassen waarmee hij heeft gewerkt zich ingespannen om hun pre-goedkeuringsaanvragen in te dienen voor iets meer dan $ 500.000 aan kortingen.

“We weten niet of ze geïnformeerde toestemming zullen krijgen, of dat sommige klassen geluk zullen hebben en andere niet,” zei hij.

Onder het onlangs geannuleerde programma kunnen klassen in aanmerking komen voor drie kortingen – tot $ 3.000 voor het maken van een “EV Ready Plan”, een strategie om ten minste één parkeerplaats per condominium gereed te maken; Tot 50 procent van de installatiekosten van de elektrische infrastructuur die nodig zijn om het plan uit te voeren, tot een maximum van $ 600 per parkeerplaats en een projectmaximum van $ 120.000; en een korting van maximaal $ 1.400 voor de aankoop en installatie van op het net aangesloten elektrische laders van niveau 2, tot een maximum van $ 14.000.

Aanvragers kregen de mogelijkheid om samen of één voor één kortingen aan te vragen tijdens de uitvoering van het project.

Sommige gemeenten hebben de deal ook verzacht met eigen kortingen in combinatie met het provinciale aanbod. Het Saanich-district biedt $ 1.000 extra voor een EV Ready-abonnement en $ 100 extra voor elk abonnement in de gemeente.

MacFarlane zei dat het proces lang en moeizaam was. Zijn bedrijf heeft een team van vier werknemers die tot 160 uur per week besteden aan het managen van 40 klanten op verschillende punten in de operatie – en dat omvat niet het eigenlijke werk van het installeren van EV-oplaadapparatuur of -infrastructuur.

Jim Church, die in een laagbouwcomplex in Cordova Bay woont, kan getuigen van de tijd die nodig was om het project te voltooien en de complexiteit van het proces. “Het kostte ons ongeveer 15 maanden om te voltooien en we zijn een kleine groep met 29 eigenaren die unaniem voor stemden”, zei hij.

Nadat in Koloniale tijden In oktober 2021 zei Church dat hij ongeveer 180 vragen had ontvangen van andere geïnteresseerde klassenbedrijven. Zijn lessen behoorden tot de eersten die met succes kortingen aanvroegen.

Alle 32 parkeerplaatsen in zijn complex hebben nu een stopcontact. Daarvan kozen 10 eigenaren ervoor om laders van niveau 2 te installeren, hoewel slechts drie bewoners een elektrisch voertuig bezaten.

zei Church, die hoorde dat de verkoop van een appartement uit elkaar viel omdat het pand geen oplaadpunt had voor de elektrische auto van de koper. “Ik denk dat het $ 10.000 tot $ 15.000 zou kunnen toevoegen aan de waarde van het appartement.”

Het Department of Energy, Mines and Low Carbon Innovation gaf aan dat kortingen op opladers in appartementen, appartementen en werkplekken zullen worden voortgezet, met financiële steun van het Zero Emissions Vehicle Infrastructure Program van de federale overheid. De korting die dit programma biedt, is maximaal $ 5.000 per verzender van niveau 2 (tot 50 procent van de kosten).

Hoewel sommige van dezelfde elementen in beide programma’s aan bod komen, prees MacFarlane het zojuist geannuleerde programma vanwege zijn alomvattende aanpak en bekritiseerde hij de “gedeeltelijke” aanpak van het nieuwe programma. Het mist ook belangrijke elementen, zei hij, zoals de betaling van het systeemplan of het ontwerp voor flatgebouwen en andere gebouwen met meerdere units.

“Het vergelijken van de twee programma’s is als appels met peren vergelijken.”

[email protected]