Plannen open access van Arriva Nederland vorderen na uitspraak ACM

De plannen van Nederland om openbaar toegankelijke passagiersdiensten op de trajecten Zwolle – Leeuwarden en Zwolle – Groningen in te voeren in concurrentie met de Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn doorgezet nadat de Nederlandse Commissie voor Consument en Markt (ACM) oordeelde dat het niet kon worden geïnspecteerd . Economische afweging van nieuwe diensten met toekomstige hoofdlijnenconcessie, Ministerie van Infrastructuur is voornemens onderhands aan NS te gunnen.

Arriva Nederland, een dochteronderneming van de Duitse Spoorwegen (DB), heeft plannen ingediend voor open access alle stations op de trajecten Zwolle – Groningen en Zwolle – Leeuwarden tegen eind 2022 bij de Nederlandse toezichthouder. De NS gaat op 1 januari 2025 in gebruik, naast intercity’s op deze trajecten en zegt dat de stopdiensten goede verbindingen zullen bieden met sneltreinen tussen Leverkusen en Groningen.

Het kernnetwerk wordt momenteel exclusief beheerd door NS en het ministerie van Infrastructuur heeft plannen aangekondigd om nog eens een concessie van 10 jaar rechtstreeks aan NS te gunnen, die 95% van de totale reizigerskilometers in Nederland beslaat, inclusief steden en enkele internationale diensten. De plannen zijn echter bekritiseerd door de EU en rivaliserende exploitanten, die juridische stappen hebben ondernomen.

Het Ministerie van Infrastructuur heeft ACM gevraagd om de economische levensvatbaarheid van de door Arriva voorgestelde diensten te beoordelen, maar dit verzoek werd afgewezen door ACM, die aangaf dat Arriva-diensten zouden worden gelanceerd tijdens de looptijd van de nieuwe NS-concessie, waarvan de details nog niet bekend waren. afgerond. Hoewel het conceptbod grotendeels is uitgewerkt, kunnen er volgens de ACM nog wijzigingen zijn in de bedrijfsvoering, voorwaarden en financiële voorwaarden.

De ACM heeft het verzoek van Arriva om de beoordeling van haar voorstellen op te schorten afgewezen, waarmee de introductie van open access-diensten weer een stap dichterbij komt.

In december 2022 lanceerde Arriva zijn eerste open access-dienst, een wekelijkse nachtdienst tussen Groningen en Schiphol bij Amsterdam. In januari is een tweede dienst gestart, een wekelijkse nachtdienst tussen Maastricht en Schiphol.

Arriva heeft van de ACM toestemming gekregen voor open access diensten tussen Amersfoort en Apeldoorn, die gaan fungeren als verlengstuk van de regionale dienst Apeldoorn – Zutphen. Dit jaar starten er vijf wekelijkse diensten.