Toronto probeert de dupe van de nieuwe vergoedingen en regels van CafeTO te verlichten

De stad houdt de voorgestelde wijzigingen in CaféTO in toom, nadat restauranthouders waarschuwden dat het voorstellen van nieuwe vergoedingen en voorschriften het populaire programma voor buiten dineren zou kunnen doden.

Tijdens een vergadering van het uitvoerend comité van de gemeente op dinsdag erkende burgemeester John Tory “stickershock” over de exorbitante eisen waaraan stadsmedewerkers zouden moeten voldoen. Aangeraden wordt om deze dit jaar in te voeren Nu de gemeente in beweging is om het programma voor het pandemietijdperk permanent te maken. Maak een motie waarin u werknemers vraagt ​​om manieren te overwegen om “overgangsproblemen aan te pakken” met betrekking tot de nieuwe regels.

De burgemeester zei dat hij hoopt dat werknemers “ons enkele keuzes kunnen geven over enkele van de dingen die we kunnen doen om dit misschien op een iets meer gematigde manier te implementeren”, wat de klap zal verzachten voor restaurants, waarvan de bedrijven nog niet volledig hersteld zijn van COVID- 19.

In een rapport dat vorige week werd uitgebracht, stelden de werknemers voor om restaurants te verplichten toegankelijke platforms te bouwen op alle stoeppatio’s en duizenden dollars aan jaarlijkse vergoedingen te betalen.

Torrey was het ermee eens dat het belangrijk was om de patio’s toegankelijk te maken en dat het eerlijk was om restaurants te laten betalen voor het gebruik van openbare ruimtes op de opritten en trottoirs. Maar zijn bevel vroeg werknemers om een ​​”respijtperiode” te overwegen voor platforminstallaties, mogelijke wijzigingen in het vergoedingsschema en andere aanpassingen die het voor bedrijven gemakkelijker zouden kunnen maken om deel te nemen.

In een raadsvergadering in februari rapporteren de medewerkers over het voorstel van de burgemeester, waar de rapportage over het programma wordt besproken.

Sinds 2020 staat CaféTO restaurants toe om buitenterrassen te bouwen in gangpaden en op trottoirs. Het was bedoeld om bedrijven door lockdowns heen te helpen en klanten tegelijkertijd de ruimte te geven om veilig buiten te dineren.

Vorig jaar maakte het programma meer dan 1.300 meter mogelijk en genereerde het $ 203 miljoen aan economische voordelen voor de stad, volgens een studie van de Toronto Business Improvement Districts Association.

De eerste drie jaar was het programma gratis, maar in het rapport van vorige week adviseerden werknemers een eenmalige aanvraagvergoeding van $ 865 in te voeren, plus jaarlijkse vergoedingen van gemiddeld ongeveer $ 1.500 voor dockruimte en $ 3.000 voor dockruimte.

Bovendien kosten de toegankelijkheidspads die nodig zijn voor stoeppatio’s gemiddeld $ 14.000. Dit jaar komen bedrijven in aanmerking voor de helft van die kosten die worden gedekt door een federale subsidie ​​van maximaal $ 7.500.

Vertegenwoordigers van de restaurantindustrie vertelden de commissievergadering dinsdag dat de extra kosten en administratieve lasten van de nieuwe regels veel bedrijven ervan zullen weerhouden zich aan te melden voor het programma.

Telkens wanneer cafés en bars de afgelopen drie jaar moesten sluiten vanwege COVID-19, zei Tracy McGregor, Ontario’s vice-president van Canadese restaurants, dat ze nog steeds belastingen, huur, verzekeringen en andere kosten moesten blijven betalen. Hoewel overheidssteun hielp, moesten veel eigenaren leningen aangaan die ze nog niet hadden terugbetaald.

Restaurants hebben dit programma nodig om hen te helpen op weg naar herstel. Dit is niet het moment om de voorgestelde vergoedingen en wijzigingen in het programma terug te brengen”, zei MacGregor.

“De eenvoud en toegankelijkheid van het programma is wat het zo’n succes heeft gemaakt voor onze restaurants en onze stad.”

Deel: