De Verenigde Staten nemen de rekening voor het cruiseschip om de havens van British Columbia te omzeilen

Amerikaanse wetgevers keurden unaniem een ​​wetsvoorstel goed waardoor cruiseschepen met bestemming Alaska de havens van British Columbia, zoals Victoria, mogen omzeilen, terwijl de wetgeving nu in handen is van de Amerikaanse president Joe Biden.

Donderdag sloot het Amerikaanse congres zich aan bij de Amerikaanse senaat om de cruiseschipwetgeving in Alaska aan te nemen, waardoor de cruisesector in Victoria zich zorgen maakte over de toekomst, en politieke tegenstanders van premier John Horgan waren boos dat hij niet voor de industrie pleitte.

Het Alaska-congreslid Don Young heeft op sociale media kritiek geuit op Horgan en zei dat de openbare opmerkingen van de premier dat de kans om de Amerikaanse wet “ver” goed te keuren verkeerd was, en nu zal Alaska de toeristische beloningen oogsten die ooit toebehoorden aan steden als Victoria en Vancouver. .

“Dit seizoen zullen cruisepassagiers veilig naar onze staat varen om banen en de economie in Alaska te ondersteunen – niet in British Columbia,” tweette Young, eraan toevoegend dat Horgan hem onderschat.

Advies voor Sluit een tweet in: Onderschat Don Young en de delegatie van Alaska niet! Ons wetsvoorstel, het “lichtpuntje” zoals u zei, is nu op weg om wettelijk te worden ondertekend. Dit seizoen zullen cruisepassagiers veilig naar onze staat varen om de banen in Alaska en zijn economie te ondersteunen – niet British Columbia. pic.twitter.com/feU0VbMFXj

– Rep.Don Young (@repdonyoung) 20 mei 2021

In een volgende openbare verklaring nam hij nog een foto van Horgan. “Nu het wetsvoorstel is gericht aan het kantoor van de president en de cruises Canada volledig zullen omzeilen, ben ik er zeker van dat premier Horgan de” kleine maar machtige “delegatie van het Alaska Congression nooit meer zal onderschatten.

De senatoren in Alaska die het wetsvoorstel oorspronkelijk sponsorden, schreven Horgan en premier Justin Trudeau en vroegen hen een compromis te vinden, zodat ze de wetgeving niet hoefden aan te nemen en de inzet die permanent zou kunnen worden, te verhogen.

Dan Sullivan, een senator uit Alaska, zei in een verklaring: “Onze vrienden in Canada hadden ons hier kunnen helpen toen we ze echt nodig hadden, en het is jammer dat ze dat uiteindelijk niet hebben gedaan.”

Als reactie hierop kondigde Holland America Cruise Line aan dat het in juli de cruises vanuit Seattle zou hervatten, waarbij het de Canadese havens volledig zou omzeilen.

Het wetsvoorstel loopt af in maart 2022 of wanneer Canada zijn verbod op buitenlandse cruiseschepen opheft. Maar ten minste één Amerikaanse senator zei dat de 100 jaar oude wet die vereist dat de meeste cruiseschepen met bestemming Alaska stoppen in een Canadese haven, Canada ten onrechte ten goede komt en permanent moet worden ingetrokken.

Dit soort verandering zou de toerismesector in Victoria kunnen wegvagen, die jaarlijks $ 180 miljoen van cruiseschepen en duizenden passagiers ontvangt.

“Eerlijk gezegd ben ik teleurgesteld”, zegt Ian Robertson, CEO van de Greater Victoria Port Authority. “Ik denk dat we dit heel serieus moeten nemen. Ik denk niet dat we als county roulette kunnen spelen met een industrie die jaarlijks bijna $ 3 miljard waard is.”

Robertson zei dat hij eerder deze week minister van Toerisme Melanie Mark en minister van Transport Rob Fleming had ontmoet om aan te dringen op actie, maar tot nu toe is er weinig gebeurd.

De Amerikanen stelden voor hun cruiseschepen toe te staan ​​”technische stops” te houden in Canadese havens, waar ze de douane op afstand inklaren en niet van boord gaan, om de verspreiding van COVID-19 tegen te gaan, maar ook om te voldoen aan de huidige Foreign Ports Act. Een dergelijke schikking zou de Verenigde Staten ertoe aanzetten hun wetsvoorstel terug te draaien en elk risico dat permanent zou zijn.

Tot nu toe hebben noch Horgan noch Trudeau Alaskans in de show opgenomen. In het bijzonder zei Horgan dat het onwaarschijnlijk is dat de Amerikaanse wetgeving wordt aangenomen, en zelfs als dat wel het geval zou zijn, zou het tijdelijk zijn en zonder gevolgen op de lange termijn. Hij heeft een datum afgesproken voor een ontmoeting met een congresdelegatie in Alaska volgende week.

Amerikaanse cruiseschepen worden jaarlijks ongeveer $ 3 miljard gewaardeerd aan de economie van British Columbia.

Liberale oppositieleider Shirley Bond zei: “Het risico bestaat dat dit permanent wordt.” De premier had het vanaf de eerste dag afgewezen en zei dat het überhaupt nooit zou slagen. En hier zijn we dan. Daarom roepen we de premier op om te doen wat hij al maanden had moeten doen en om op te komen en deze sector en de economie van onze provincie te verdedigen. “

Het is niet duidelijk of de Amerikanen nog steeds een compromis over “technische stops” zullen accepteren of dat de doorgifte van het wetsvoorstel naar het kantoor van de president kan worden gestopt.

[email protected]

twitter.com/robshaw_bc