TransPod wil een FluxJet bouwen, een hybride jet met een snelheid van 620 mph

giek, Elon Musk en Richard BransonEen Canadees bedrijf wil strijden voor beter reizen met de hogesnelheidstrein.

TransPod uit Toronto Onlangs onthulde plannen Voor de FluxJet, een volledig elektrisch “vliegtuig-trein-hybride” transmissiesysteem. Het project, dat zich momenteel in de conceptfase bevindt, omvat magnetisch zwevende treinen van 82 voet die passagiers zullen vervoeren met ongeveer 621 mijl per uur.

deze sneller dan een commercieel vliegtuig, bijna drie keer de snelheid van de meeste vliegtuigen hogesnelheidstreinen – Met nul uitstoot, niet minder. FluxJet zal vertrouwen op “contactloze krachtoverbrenging”, waarbij de trein stroom haalt uit het bestaande elektriciteitsnet via magnetische velden, zegt het bedrijf.

Het aerodynamische ontwerp van de liftrail is bedoeld om wrijving te verminderen. Maar het theoretische vermogen van FluxJet om hogesnelheidsvliegtuigen en -treinen te ontlopen, hangt af van technologie die wordt beïnvloed door ‘observatiestroom’, een relatief nieuw veld in de natuurkunde. bedrijf Een video vrijgeven In juli toonde het het FluxJet-ontwerpproces, inclusief een snelle blik op hoe de technologie werkte en een animatie van de concepten die schetste hoe de definitieve versie eruit zou zien:

TransPod zegt dat de kosten van passagiersreizen met FluxJet 44% lager zullen zijn dan de kosten van een vliegticket. Om te beginnen is het bedrijf van plan een netwerk van vacuümbuizen van bijna 200 mijl aan te leggen tussen de Canadese steden Edmonton en Calgary.

Volgens dit plan zullen de treinen vertrekken elke twee minuten Het vervoert maximaal 54 passagiers en 10 ton vracht per vlucht. Het bedrijf zegt dat de reis van 175 mijl tussen de twee steden slechts 45 minuten duurt.

In maart, TransPod $ 550 miljoen opgehaald Gefinancierd door Britse investeerders, Proton Capital Group en China-East Resources Import & Export Co. Het geld is eigendom van de Chinese staat en financiert doorlopend onderzoek en ontwikkeling, evenals plannen om een ​​testbaan te bouwen en tussen 2023 en 2027 hogesnelheidstests uit te voeren.

Het bedrijf zegt dat het tegen 2027 wil beginnen met de bouw van zijn FluxJet-lijn tussen steden. TransPod zegt ook dat het project uiteindelijk 18 miljard dollar zal kosten, wat betekent dat het tussen nu en dan meer geld zal moeten inzamelen – of het nu gaat om particuliere investeerders of financiering. of allebei.

TransPod beweert dat de kosten de moeite waard zijn en voorspelt dat het creëren van het FluxJet-systeem “tot 140.000 banen” zal creëren en $ 19,2 miljard zal toevoegen aan het BBP van de regio. TransPod zegt dat het systeem de uitstoot van kooldioxide met 636.000 ton per jaar zal verminderen als het eenmaal is gebouwd.

Richard Branson, voormalig Virgin Hyperloop One Plannen aankondigen Voor een vergelijkbaar hogesnelheidsglijtreinsysteem is het bedoeld om menselijke passagiers te vervoeren met snelheden tot 760 mijl per uur. De drijvende pods hebben het prototype van Virgin bijna tot nu toe overtroffen 240 mph In tests heeft het bedrijf onlangs ontslagen 111 medewerkers Opnieuw focussen op het verplaatsen van goederen in plaats van mensen.

Evenzo was The Boring Company van Elon Musk: ondergrondse tunnels graven In Los Angeles en Las Vegas al jaren – in de hoop ze uiteindelijk te vullen met supersnelle “hyperloop” -transportsystemen die passagierspods verplaatsen met snelheden van meer dan 600 mijl per uur.

Tot nu toe zijn tunnels alleen gebruikt om Tesla-auto’s te vervoeren, met snelheden die toppen Ongeveer 50 mph. muskus tjilpen In april zei hij dat hij later dit jaar met een “uitgebreide test” van de Hyperloop wilde beginnen.

Open nu een rekening: Word slimmer over je financiën en carrière met onze wekelijkse nieuwsbrief

mis niet:

Deze luxe elektrische auto van $ 310.000 heeft verwarmde vloeren, het internet van Elon Musk – kijk eens binnen

Elon Musk zegt dat Tesla’s humanoïde Optimus-robot ‘waardevoller zou zijn dan autodealer’