December 24, 2024

Tesla deed er misleidende beweringen over

Tesla deed er misleidende beweringen over

De klacht Beweringen dat het bedrijf “onjuiste of misleidende” verklaringen heeft gegeven in advertenties op haar website door te beweren dat Tesla Voertuigen waren of zouden kunnen worden uitgerust met geavanceerde functies van het rijhulpsysteem.
De Tesla (TSLA) Volgens de klacht werden de advertenties getoond in marketingmateriaal op de website van het bedrijf “op ten minste vijf data” tussen mei 2021 en juli 2022.

Het bevatte beschrijvingen als “automatische piloot” en “volledig autonoom rijden” en gebruikte woorden als: “Het enige wat je hoeft te doen is instappen en je auto vertellen waar hij heen gaat … een Tesla bepaalt het optimale pad, navigeert door stadsstraten, complexe kruispunten en snelwegen”, aldus de rechtszaak.

Een andere bewering die de DMV van Californië beweerde, was misleidend: “Het systeem is ontworpen om korte en lange ritten te kunnen maken zonder dat de persoon achter het stuur iets hoeft te doen.”

“Deze advertenties zijn bedrieglijke praktijken” volgens het Californische burgerlijk recht, aldus de DMV-klacht.

Tesla reageert doorgaans niet op verzoeken om commentaar.

De klacht voegde eraan toe dat Tesla sinds juni disclaimers heeft gepubliceerd waarin wordt gewaarschuwd dat de functies nog steeds actief toezicht van de bestuurder vereisen, wat in strijd is met “misleidende labels en claims”.

Federale onderzoekers breiden onderzoek naar ongevallen met Tesla Autopilot uit

De klacht waarschuwde dat Tesla’s reclameacties ertoe zouden kunnen leiden dat het tijdelijk zijn fabriekslicentie en Californische nummerplaat verliest.

Gegevens vrijgegeven In juni ontdekte de National Highway Traffic Safety Administration dat er 273 ongevallen in de afgelopen negen maanden met betrekking tot Tesla’s rijhulptechnologieën, als gevolg van: Ofwel de “volledig zelfrijdende” software of zijn voorganger, Tesla Autopilot.

Uit de gegevens bleek dat van de in totaal 497 ongevallen die door de NHTSA werden onderzocht, 43% van de ongevallen veroorzaakt door rijhulptechnologieën in Californië plaatsvonden.

De automatische pilootfunctie van Tesla is standaard op al zijn voertuigen, waardoor het een van de De meest gebruikte stuurautomaatsystemen in de branche. Terwijl Tesla bestuurders eraan herinnert alert te blijven tijdens het gebruik, 2021 Studie MIT Het onthulde dat gebruikers die het systeem gebruikten meer afgeleid waren en uit de weg keken dan ze waren Rijden zonder de functie.

Tesla heeft 15 dagen Om op de klacht te reageren om de beslissing bij verstek te vermijden.

De administratie zei dat deze klacht los staat van: continue beoordeling van het beoogde ontwerp en de technologische mogelijkheden van Tesla-voertuigen.

De Los Angeles Times was de eerste nieuwszender die de klacht meldde.

Matt MacFarland van CNN heeft bijgedragen aan dit rapport.