Enbridge verwerft een belang van 30 procent in Woodfibre LNG in British Columbia

Enbridge Inc. ENB-T Het investeert $ 1,5 miljard in een belang van 30 procent in de Woodfibre LNG-terminal in British Columbia, in de hoop het langverwachte project te stimuleren dat een rijke investeerder nodig had om te helpen bij de export van LNG naar Azië.

Woodfibre wil de tweede brandstofexporteur van Canada worden, na LNG Canada onder leiding van Shell PLC, dat een terminal in aanbouw heeft in Kitimat, BC, met plannen om in 2025 naar Azië te gaan verschepen.

Houtvezel begint in september 2023 met de bouw en zal in 2027 beginnen met de export van aardgas in vloeibare vorm naar Azië vanuit zijn industriële locatie nabij Squamish, British Columbia, 65 kilometer ten noorden van Vancouver.

De exportcapaciteit van de LNG-faciliteit in het gebied van Squamish, die zal worden gebouwd op het terrein van een pulpfabriek die in 2006 is gesloten, zal 2,1 miljoen ton per jaar bedragen. LNG Canada is daarentegen veel groter, met een initiële exportcapaciteit van 14 miljoen ton per jaar.

Enbridge zei vrijdag dat Woodfibre kopers voor de brandstof in Azië heeft opgesteld, onder meer door een 15-jarige verbintenis met het in Londen gevestigde BP Gas Marketing Ltd, dat 70 procent van de exportcapaciteit van de terminal zal vertegenwoordigen.

Het in Calgary gevestigde energie-infrastructuurbedrijf zal 30 procent van Woodfibre kopen, terwijl Pacific Energy Corp. eigenaar wordt. Ltd. het resterende belang van 70%. Pacific Energy maakt deel uit van het particuliere RGE Pte. Ltd. uit Singapore en wordt gecontroleerd door de Indonesische zakenman Sukanto Tanuto.

Pacific Energy is eigenaar van Canberium Energy Limited en is klaar om zijn aardgas uit het noordoosten van British Columbia te leveren om via pijpleidingsystemen naar Woodfibre te worden getransporteerd.

De bouwkosten zullen naar verwachting $ 5,1 miljard bedragen, inclusief de Squamish-exportterminal en andere kosten, met name die in verband met de voorgestelde Eagle Mountain-Woodfibre-gaspijpleiding van FortisBC.

Houtvezelpresident Christine Kennedy zei dat LNG wereldwijd een cruciale rol zal spelen als overgangsbrandstof om het gebruik van thermische steenkool bij de elektriciteitsproductie te helpen vervangen. “Het is altijd belangrijk om te begrijpen en te beseffen dat bij afwezigheid van LNG, kolencentrales over de hele wereld worden gebouwd”, zei mevrouw Kennedy in een interview.

Maar Tracy Saxby, uitvoerend directeur van klimaatactivistengroep MyC2Sky, zei dat LNG niet moet worden gezien als een goede transitiebrandstof voor de wereld. “Het bouwen van de LNG-faciliteiten is een investering met meerdere contracten die de activiteiten op het gebied van hydrofracturering in het noorden van British Columbia zal doen toenemen en de provincie decennialang zal beperken tot fossiele brandstoffen”, zei mevrouw Saxby.

Houtvezel kwam naar voren als een ideale pasvorm nadat Enbridge naar potentiële investeringen in heel Canada had gezocht, met uitdagingen bij het verplaatsen van aardgas van het westen van Canada naar de oostkust, zei Brian Johnson, vice-president van Canadian Gas Transportation en Midstream Enbridge. “De strijd is hoe krijg je al het West-Canadese gas helemaal daar? Ik bedoel, de kostenstructuur is anders, “zei Johnson.

Voorstanders van twee exportvoorstellen aan de oostkust, Pieridae Energy Ltd.’s Goldboro LNG, bestuderen voorstanders. Nova Scotia en Repsol SA’s Saint John LNG Company in New Brunswick economie die LNG naar Europa verschepen, maar ze hebben te maken met pijpleidingbeperkingen in Centraal-Canada en New York. Engeland.

Johnson zei dat LNG dat vanuit British Columbia naar Azië wordt geëxporteerd Europa indirect zou blijven helpen, aangezien het continent zich probeerde te distantiëren van aardgas uit Rusland. “Eigenlijk is het een wereldwijde markt. Dus hoe meer je in Azië kunt komen, hoe meer andere dingen er naar Europa kunnen gaan.

Omar Mogi, analist bij het BC Center for Innovation and Clean Energy, zei dat Enbridge een systeem van BC-pijpleidingen heeft die de geplande Eagle Mountain-Woodfibre-gaspijpleiding bij FortisBC zullen voeden.

“Dit is een heel gemakkelijke manier voor Enbridge om LNG aan de westkust te exploiteren zonder al te veel risico te lopen”, zei hij.

De heer Moggi waarschuwde dat de bouwkosten aanzienlijk stijgen voor een reeks energieprojecten, waaronder bij Woodfibre, dat tijdens een baanbrekende ceremonie in 2016 een exportterminal van US $ 1,6 miljard had gebouwd.

De plannen van FortisBC omvatten het laten lopen van twee pijpleidingen door een negen kilometer lange tunnel die door Mount Monmouth Ridge en onder het Wildlife Management Area van de Squillwell Squamish Estuary loopt. De kosten van deze tunnel en de twee pijpleidingen alleen worden geschat op $ 341 miljoen. In dit cijfer zijn de uitgaven voor de aanleg van de rest van het 50 kilometer lange leidingtracé niet meegerekend.

Eerder dit jaar bracht FortisBC BC’s Office of Environmental Assessment op de hoogte van haar laatste plannen, die de regelgever zal beoordelen in een samenwerkingsproces met Squamish Nation.

“Als projectorganisator blijft onze rol onveranderd ondanks de investering van Enbridge”, zei Squamish Nation-woordvoerder Wilson Williams in een verklaring. “Squamish Nation zal zich blijven houden aan de strikte normen die zijn uiteengezet in de Impact Benefits Agreement om respect voor onze landen en wateren te garanderen, evenals onze historische banden en culturele betekenis voor het gebied.”

Enbridge zei vrijdag dat het in het tweede kwartaal een winst van $ 450 miljoen boekte, vergeleken met ongeveer $ 1,4 miljard in dezelfde periode in 2021.

Uw tijd is kostbaar. Ontvang onze nieuwsbrief met de beste zakelijke headlines ‘s ochtends of’ s avonds eenvoudig in uw inbox. Registreer vandaag.