Nederland erkent drones voor onderzoek buiten het zicht

De recente goedkeuring van de drone-operatie Beyond Visual-Line-of-Sight (BVLOS) in Nederland is een belangrijke stap in de richting van verkenningsactiviteiten met drones in heel Europa.

De Percepto De drone-in-a-box is ontworpen om opslagtanks te bedienen en autonoom te werken, waarbij operators klaar staan ​​om ze indien nodig op te halen van een afstandsbedieningskamer. Het systeem is vooraf gepland voor verschillende onderzoeksvliegtuigen en kan afbeeldingen en andere gegevens tussen het ene vliegtuig en het andere vergelijken om de transformatie te zien van gegevens en afbeeldingen van verschillende tanks die door de drone worden bestudeerd.

In Nederland is Percepto een partner Faulkner, Een Nederlands bedrijf gespecialiseerd in tankonderzoek in Rotterdam, Amsterdam en andere grote havens. Faulkner gebruikt het Percepto-systeem om autonoom tanks te inspecteren om mogelijke schade of onderhoudsproblemen op te sporen bij bedrijven die de tanks gebruiken.

Als autonoom orgaan heeft Percepto goedkeuring nodig om buiten de visie van de exploitant te vliegen – wat niet is toegestaan ​​in de basisverordening en specifieke goedkeuringen vereist. Het goede nieuws is dat deze goedkeuring het gemakkelijker maakt om in vergelijkbare situaties elders in Europa te opereren.

In de afgelopen twee jaar is Europa overgestapt op een nieuw regelgevend kader onder leiding van het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart.EASA) Het doel is om de regelgeving in alle EASA-lidstaten te synchroniseren. De nieuwe regels zullen exploitanten in staat stellen om onafhankelijker over de grenzen en over verschillende continenten heen te werken.

Het nieuwe regelgevingskader maakt het voor operators mogelijk om complexe BVLOS-taken uit te voeren, die op verschillende niveaus met risicovolle drones kunnen vliegen. Het kader omvat alle aspecten van risicobeperking die moeten worden gebruikt bij het waarborgen van de veiligheid. De controller kan een bepaalde activiteit vol vertrouwen goedkeuren en weten dat deze tot een bepaalde klasse behoort.

Percepto en Faulkner hebben onlangs een nieuw goedkeuringsproces doorlopen ILT, Nederlandse Burgerluchtvaart Autoriteit. “We hebben ingediend wat we van plan waren te doen – feedback over de operaties, wat we met het systeem willen doen en waar we het willen doen”, zei hij. Avi Lozovic, directeur van Global Policy and Government Affairs bij Perseponto.

“Vervolgens hebben we een volledige risicoanalyse van dat proces gemaakt en alle beperkende en beveiligingskenmerken van de functionaliteit en technologie ingebouwd die in de overtuigende systemen zijn ingebouwd om de beveiliging van de BVLOS-functies te verbeteren.

“Het is in Nederland geaccrediteerd en de nieuwe verordening staat alle EASA-lidstaten toe om dezelfde toestemming te gebruiken.

Onderzoek doen met drones is de afgelopen vijf tot zeven jaar de beste praktijk geworden in veel industrieën. Een nieuwe geavanceerde drone om problemen op te sporen in grote tankparken voor nutsbedrijven en chemische fabrieken. Ze kunnen ook worden gebruikt om tunnels en andere ontoegankelijke installaties te inspecteren.

Net zoals CCTV-systemen (close-circuit-tv) vaste apparaten zijn geworden, is het nu mogelijk om een ​​permanente drone-in-box op locatie te hebben. Omdat de drones op afstand kunnen worden bestuurd, kunnen dagelijkse inspecties worden uitgevoerd zonder dat iemand naar de locatie hoeft.

“Een operator kan alles zien en besturen waar je ook bent, als je de juiste rechten hebt om dat te doen”, zei hij. Illy Grooper, Vice President Marketing bij Percepto.

Met drones die permanent op de site zijn geïnstalleerd en de mogelijkheid om ze op afstand te besturen, zijn dagelijkse inspecties nu mogelijk in plaats van maandelijkse of jaarlijkse inspecties. Met behulp van tools zoals kunstmatige intelligentie om de verzamelde gegevens te analyseren, is het veel gemakkelijker om discrepanties en trends te detecteren.

Je kunt reizen plannen met een specifieke vliegroute om een ​​tank te inspecteren en een jaar lang een keer per week foto’s maken onder dezelfde hoek om te zien of er in de loop van de tijd verandering is. Met deze afbeeldingen kunnen vloerploegen onderscheid maken tussen gebieden die aandacht vereisen en gebieden met lichte erosie die constant kunnen worden gecontroleerd totdat onderhoud nodig is.

“Dit nieuwe regelgevingskader is een belangrijke stap in de richting van drone-operaties”, zei Lozovic. “Oplossingen die buiten het gezichtsveld van geautomatiseerde drones vliegen, zullen worden weerspiegeld bij veel klanten in heel Europa – en over de hele wereld in het algemeen.

Het vermogen van robots om op een locatie te werken en op afstand te worden bestuurd, past in de groeiende trend van milieu-, sociaal en ondernemingsbestuur (ESG) Drones kunnen naar plaatsen gaan waar mensen niet kunnen komen, en gaan vaak.

Drone-onderzoeken zullen voldoen aan de groeiende behoefte aan grondiger en frequenter onderzoek van kritieke infrastructuur. Veel infrastructuren verouderen en moeten regelmatig worden geïnspecteerd om mogelijke rampen te voorkomen. Maar het is moeilijk voor mensen om een ​​raffinaderij of elektriciteitsnet te inspecteren, wat tijdrovend en duur is. Uiteraard hebben bedrijven de neiging om slechts één of twee keer per jaar inspecties uit te voeren.

Groober vult aan: “Met een permanente oplossing op de site kun je nu in veel gevallen dagelijks de hele fase inspecteren. Daar moet rekening mee worden gehouden.”