In de hoop deze zomer een auto te huren? Veel succes en God zegene je

Taylor Ruggers en haar partner, Will Perry, keken uit naar hun huwelijksreis in Newfoundland deze zomer voordat ze zich realiseerden dat ze niet door het graafschap konden reizen.

Het echtpaar, dat in Port Hope, Ontario woont, probeerde in februari opnieuw een auto te boeken voor een reis die ze eind juni hadden gepland, maar had geen geluk.

“Ik heb waarschijnlijk vijf of zes plaatsen gebeld en vervolgens alles gebeld wat ik kon vinden, en ze [all had] “Er is niets beschikbaar”, zei Rugers.

Het gebrek aan huurauto’s betekent dat de Raggers het oorspronkelijke Perry County niet kunnen verkennen en familieleden die daar wonen niet kunnen leren kennen. In plaats daarvan gaat het stel met hun eigen auto op pad voor een nog dichterbij gelegen bestemming: Nova Scotia.

“Wilde hij me echt laten zien waar zijn familie vandaan kwam,” zei ze. “En ik wilde heel graag Newfoundland zien. Het staat hoog op mijn bagagelijst.”

De geschiedenis herhaalt zich zoals het afgelopen zomer was.carpocalypse“Het keert terug”, zegt Craig Hirota, Associated Canadian Vice President of Government Relations and Member Services. Met meer reizen en meer Canadezen die deze zomer van plan zijn om weg te komen als de pandemie afneemt, proberen autoverhuurbedrijven meer voertuigen uit de auto te halen. verhuur exploitanten.

“Onze beste schattingen laten zien dat we waarschijnlijk nog steeds 15 tot 20 procent onder onze pre-pandemische cijfers zitten”, zei Hirota.

Waar is mijn chip?

Eerder deze maand publiceerde Statistics Canada de eerste in een reeks rapporten over de autoverhuursector, Met een primaire focus op British Columbia.

Uit het rapport bleek dat de omvang van de huurautovloten van de provincie in 2020 met meer dan 30 procent is gedaald. En hoewel de vloten zich in 2021 begonnen te herstellen, zijn ze niet teruggekeerd naar het niveau van vóór de pandemie, omdat bedrijven moeite hebben om voertuigen te vinden.

De trage productie van nieuwe auto’s is een belangrijke oorzaak van het tekort aan autoverhuur. Autofabrikanten hadden een achterstand in de productie terwijl ze bleven vechten Halfgeleiderchips tekorteen noodzakelijk onderdeel van digitale technologie.

“Dit werd nog verergerd door het feit dat onze industrie onze vloot moest inkrimpen… toen de vraag in maart 2020 daalde”, zei Hirota, het begin van de COVID-19-pandemie.

Het in Montreal gevestigde autoverhuurbedrijf AutoPlateau staat voor deze delicate uitdaging. Gabriel Raymond, die voor zijn familiebedrijf werkt, zei dat het zijn vloot moest inkrimpen toen de pandemie toesloeg. Nu het bedrijf probeert uit te breiden, zei Raymond dat het moeilijk is om auto’s te vinden.

“Autofabrikanten hebben geen autochips meer. Dus autodealers raken op. Dus autoverhuurbedrijven kunnen hun wagenpark niet vernieuwen”, zei hij.

Maar Raymond zei dat het bedrijf het tekort heeft kunnen compenseren omdat het de voertuigen langer houdt en ervoor kiest ze te repareren in plaats van ze te vervangen.

Ondanks het ontbreken van een marketingbudget, zei hij, heeft AutoPlateau klanten aangetrokken die niet zo fortuinlijk waren om hun huurauto ergens anders te bemachtigen.

“dat het [stressful] “Omdat we een enorme vraag hebben die overal vandaan komt die we anders niet zouden hebben omdat we een klein bedrijf zijn”, zei Raymond, eraan toevoegend dat het bedrijf afhankelijk is van mond-tot-mondreclame om klanten aan te trekken.

Het tekort aan huurprijzen heeft geleid tot een aanzienlijke stijging van de kosten van het huren van een auto. Volgens Statistics Canada stegen de autoverhuurprijzen in 2021 met 30 procent, terwijl de totale inflatie stabiel bleef op 3,4 procent.

Hirota zei dat de hogere kosten van het huren van een auto deels zijn omdat de vraag het aanbod overtreft en de inflatie de kosten van auto’s en reparaties verhoogt.

Van plan om deze zomer op reis te gaan

Nu de zomer nadert en de meeste coronavirusbeperkingen in het hele land zijn opgeheven, zal het toerisme naar verwachting weer aantrekken. De De World Trade and Tourism Council verwacht: Dat de bijdrage van de Canadese reis- en toerismesector aan het BBP in 2023 zou kunnen herstellen tot $ 157 miljard (CAD), slechts 0,8 procent onder het niveau van vóór de pandemie.

Dat betekent dat meer reizigers, zoals Taylor Ragers, op zoek zullen gaan naar een huurauto.

Raymond adviseert reizigers die deze zomer een auto willen huren om zo snel mogelijk plannen te maken en op te passen voor bedrijven die overboeken.

“Overboeking, vooral in [a] Door de hoge vraagperiode zullen ze meer klanten besparen op dezelfde auto.”

Sommige reizigers wenden zich ook tot een minder traditionele vervoersoptie: autodelen.

Net als bij Airbnb stellen autodeeldiensten mensen in staat hun auto aan anderen te verhuren. Het Amerikaanse autodeelbedrijf Turo zegt dat zijn diensten klanten helpen bij het beveiligen van voertuigen te midden van een tekort aan huurauto’s.

“Wat we zien is dat onze Turo-gastheren tussenbeide komen om de leegte te vullen”, zegt Cedric Mathew, vice-president en president van Canada bij Turo.

Mathieu zei dat het peer-to-peer autodeelmodel flexibeler is dan het wagenparkmodel, dat voor uitdagingen staat wanneer het het aantal beschikbare voertuigen voor verhuur moet vergroten of verkleinen.

“Nu de vraag weer groeit, kunnen we meer hosts verwerven en overtuigen om mee te doen,” zei hij.

Turo heeft momenteel meer dan 50.000 voertuigen beschikbaar in meer dan 350 steden in het hele land. Onlangs is het bedrijf uitgebreid naar Newfoundland en Labrador, New Brunswick en Prince Edward Island.

Over hoe lang een herstel in de autoverhuursector te verwachten is, zei Hirota van Associated Canadian Car Rental Operators dat het moeilijk te voorspellen is, gezien hoe snel dingen zouden kunnen veranderen. Maar aangezien autofabrikanten de productie blijven opvoeren, zei hij dat de uitdagingen de komende twee jaar waarschijnlijk zullen aanhouden.

“Ik denk dat het nog een uitdaging zal zijn om de voertuigen volgend jaar en misschien volgend jaar daarna te krijgen”, zei hij.