UL krijgt goedkeuring van de RDW van Nederland als technische dienst volgens VN-reglement gericht op cybersecurity in geconnecteerde voertuigen

RDW-goedkeuring van voertuigconformiteit met UN R155 en R156 is van toepassing op 64 landen, waaronder: Japan En de Zuid-KoreaEn de Europese Unie en overal Verenigd Koninkrijk.

leiden, HollandEn de 18 maart 2022 / CNW / – UL, de wereldleider in veiligheidswetenschappen, heeft vandaag dit bedrijf aangekondigd ingesteld door Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) Als technische dienst voor het beoordelen en testen van voertuigen, waaronder personenauto’s, bestelwagens, vrachtwagens en bussen, om te voldoen aan twee van de belangrijkste voorschriften van de Verenigde Naties voor cyberbeveiliging van auto’s.

Deze voorschriften omvatten VN-Reglement nr. 155 (Verenigde Naties R155), dat cyberbeveiliging omvat en vereist dat verbonden voertuigen een gecertificeerd elektronisch beveiligingsbeheersysteem (CSMS) hebben, VN-Reglement nr. 156 (Verenigde Naties R156), omvat Software Update Management System (SUMS) voor Connected Vehicles. De goedkeuring door de RDW van voertuigconformiteit met UN R155 en UN R156 geldt ook voor alle 27 EU-landen en 37 landen over de hele wereld, inclusief AustraliëEn de JapanEn de Zuid-Korea en overal Verenigd Koninkrijkonder andere.

Het CSMS-raamwerk werkt als een gestructureerde, op risico’s gebaseerde benadering die organisatorische processen, verantwoordelijkheden en governance definieert voor het beheer van risico’s die verband houden met cyberbedreigingen van voertuigen. Het Software Update Management Framework beschrijft de regelmatige controle en naleving van toepasselijke richtlijnen om ervoor te zorgen dat software-updates de veiligheid van het voertuig niet aantasten.

“RDW werkt al vele jaren nauw samen met UL, en dit omvat het opstellen van VN/ECE-voorschriften R155 en R156 voor cyberbeveiliging, software-updates en industriestandaard ISO/SAE 21434 voor cyberbeveiligingstechniek in de automobielsector,” Gerard DoleDirecteur Voertuigregulering en Voertuigacceptatie bij de RDW. “UL brengt expertise met zich mee van andere kritieke ecosystemen voor beveiligingsbeheer die multi-stakeholder en mondiaal van aard zijn en die IT en OT combineren, vergelijkbaar met de auto-industrie. We zijn verheugd dat we de expertise van UL kunnen blijven gebruiken om ervoor te zorgen dat eventuele innovaties voor connected voertuigen die op de Nederlandse wegen worden geïntroduceerd, gebeurt op een veilige manier.”

Het verhaal gaat verder

UN R155 en UN R156, die zich bezighouden met software-updates en software-updatebeheersystemen, zijn goedgekeurd door het ECE Global Forum on Harmonization of Vehicle Regulations en richten zich op cyberbeveiliging en software-updates voor voertuigen door duidelijke prestatie- en auditvereisten voor voertuigfabrikanten vast te stellen. Het vereist dat maatregelen worden uitgevoerd op vier verschillende gebieden:

• Beheer van cyberrisico’s

• Voertuigen beveiligen door middel van ontwerp en risico’s in de waardeketen beperken

• Beveiligingsincidenten in het wagenpark detecteren en afhandelen

• Zorg voor veilige software-updates en zorg ervoor dat de integriteit van het voertuig niet wordt aangetast, en zorg voor een wettelijke basis voor Over-the-Air (OTA)-updates voor software in het voertuig.

Met meer dan 500 internationale beveiligingsexperts werkt UL samen met klanten over de hele wereld met toonaangevende praktische kennis van automobielnormen en best practices. UL-vertegenwoordigers treden op als deelnemers en adviseurs bij grote normengroepen en brancheverenigingen, zoals de International Organization for Standardization, het Global Forum on Vehicle Regulation Harmonization van de Verenigde Naties en meer. UL heeft ook uitgebreide cyberbeveiligingservaring via een wereldwijd netwerk van Internet of Things (IoT) en Operational Technology (OT) beveiligingslaboratoria, beveiligingsexperts en ervaren consultants die gespecialiseerd zijn in wereldwijde beveiligingsnormen, kaders en best practices voor het automotive-ecosysteem.

“Hogere consumentenverwachtingen drijven autofabrikanten en hun leveranciers ertoe om innovatie te transformeren en te versnellen, terwijl ze vertrouwen opbouwen en behouden. Auto- en transportbedrijven beseffen dat ze moeten innoveren om concurrerend te blijven”, zei hij. Chant Morio, vice-president en algemeen directeur van de Identity and Security Management Group van UL. “Met stijgende verwachtingen met betrekking tot connectiviteit, interoperabiliteit, transparantie en veiligheid in combinatie met snelle ontwikkelingen in elektrische en zelfrijdende voertuigen, moeten ze veilige innovaties creëren waarop consumenten kunnen vertrouwen. Hoewel deze kansen en uitdagingen enorm zijn, zijn we bij UL vereerd om een rol spelen bij het stimuleren van hun succes en het voortzetten van samenwerkingsrelaties met de RDW, andere regelgevers, goedkeuringsinstanties en de auto-industrie voor een veiligere en veiligere wereld.”

Over UL
UL is een wereldleider op het gebied van veiligheidswetenschappen. We bieden test-, inspectie- en certificeringsdiensten (TIC), training en adviesdiensten, oplossingen voor risicobeheer en essentiële zakelijke inzichten om onze klanten in meer dan 100 landen te helpen hun veiligheids-, beveiligings- en duurzaamheidsdoelen te bereiken. Wij zijn van mening dat onze diepgaande productkennis en intelligentie in supply chains ons tot de voorkeurspartner maken voor klanten die met complexe uitdagingen worden geconfronteerd. Lees meer op UL.com.

Media contact:
Stephen Brewster
water
[email protected]
+1.847.664.8425

Bekijk originele inhoud voor het downloaden van multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/ul-receives-approval-from-rdw-in-the-netherlands-to-be-a-technical-service-for-united-nations-regulations-focusing- Cyberbeveiliging in geconnecteerde voertuigen 301505986.html

bron UL

Bekijk originele inhoud voor het downloaden van multimedia: http://www.newswire.ca/en/releases/archive/March2022/18/c6835.html