EV-startup Canoo uit Arkansas kondigt terugtrekking uit contract aan om het Nederlandse bedrijf VDL Nedcar te gebruiken Zijn levensstijl is de contractfabrikant van het voertuig.
Canoo zegt de productieplannen in de Verenigde Staten te versnellen in plaats van zijn eerste EV in Nederland te bouwen. Het bedrijf zegt dat het verplaatsen van de productie van Europa naar fabrieken in Fryer in het noordwesten van Arkansas en Oklahoma zal helpen om kwetsbaarheden in de toeleveringsketen en overzeese verzendkosten te verminderen.
De verhuizing zal helpen om zijn voertuigen sneller op de markt te brengen, extra innovatie en IP-creatie veiliger te beheersen, en geavanceerde productiebanen te verbeteren in gemeenschappen die dit ondersteunen.
“We waarderen de maandenlange inspanningen van VDL Nedcar om ons contractproductie-opties aan te bieden, maar we hebben besloten dat bouwen in de Verenigde Staten het beste past bij onze missie en de huidige focus op investeren in hightech investerende gemeenschappen en staten. Ondersteuning vanuit Oklahoma en Arkansas zal het mogelijk maken om SOP eerder en met minder risico op veel fronten te bereiken.
Tony Akila, President en CEO van Canoe
29 Foto’s
Na beëindiging van het contract zal VDL Nedcar Canoo $ 30,4 miljoen vooruitbetalen, hoewel moederbedrijf VDL Groep voor $ 8,4 miljoen aan Canoo-aandelen zal kopen. Sterker nog, het Amerikaanse bedrijf zegt nog steeds de mogelijkheden te onderzoeken om samen te werken met VDL Groep in Europa.
Wat betreft zijn Amerikaanse productieplannen, zei Canoo: Oklahoma-project De productie ligt op schema om eind 2023 te beginnen, maar het bedrijf verwacht nu volgend jaar EV’s te bouwen in Arkansas in plaats van in Nederland.
De startup voorspelt dat Arkansas tegen 2022 tussen de 3.000 en 6.000 EV’s zal produceren, vergeleken met het eerdere doel van 1.000 in het buitenland. Tegen 2023 verwacht het bedrijf 14.000-17.000 voertuigen, vergeleken met zijn eerdere doelstelling van 15.000. De herziene productiedoelstellingen voor 2024 en 2025 zijn respectievelijk 40.000–50.000 en 70.000–80.000.
Canoo schat dat de fabriek in Oklahoma op volle capaciteit meer dan 150.000 voertuigen per jaar kan produceren.
De faciliteit in Arkansas was oorspronkelijk bedoeld om voertuigen voor het bezorgen van kleine pakketten te bouwen, maar deze faciliteit zou flexibel zijn tussen dat voertuig en de kano. Lifestyle voertuig Kleine zevenpersoons minivan op basis van het skateboardplatform van het bedrijf.
More Stories
Commentaar: Denkt u dat autorijden in Groot-Brittannië duur is? Probeer Nederland
Het Asielagentschap krijgt een boete van 50.000 euro per dag.
Nederland 2025: Welke grote Nederlandse ster gaat het land vertegenwoordigen?