2022 Genesis GV60 elektrische crossover heeft tot 429 pk en bevat driftmodus

Kort na de preview, de geheel nieuwe Genesis GV60 De Zuid-Koreaanse autofabrikant werd officieel onthuld tijdens een online evenement.

Net als de Kia EV6 en Hyundai Ioniq 5 wordt de GV60 aangedreven door Hyundai’s Global Electric Range Platform (E-GMP) en wordt hij aangeboden in standaard achterwielaandrijving, standaard vierwielaandrijving en prestatievarianten.

Lees verder: Genesis GV60 gebruikt gezichtsherkenningssysteem om deuren te ontgrendelen

Alle modellen hebben hetzelfde accupakket van 77,4 kWh, met een enkele elektromotor op de achterwielen die 225 pk (168 kW) en 350 Nm koppel produceert. Ondertussen heeft het standaardmodel met vierwielaandrijving een motor van 214 pk (160 kW) achter en een motor van 99 pk (74 kW) voor, met een totaal van 313 pk (234 kW) en 446 lb-ft. (605Nm). De Genesis citeert een bereik van 280 mijl (451 km) voor het standaard model met achterwielaandrijving en 248 mijl (400 km) voor de standaard vierwielaandrijving.

De reeks overtreft het prestatiemodel met 214 pk (160 kW) motoren zowel voor als achter, gecombineerd om 429 pk (320 kW) en 446 lb-ft (605 Nm) te produceren. Deze variant kan 228 mijl (368 km) afleggen op een lading en met de standaard boost-modus geactiveerd, kan hij in 4 seconden 100 km/u (62 mph) bereiken. Hoewel Genesis vooral bekend staat om zijn luxe auto’s, heeft het de GV60 ook uitgerust met drift-modus.

technologie gaat door

Elders is de GV60 het eerste Genesis-model met het Electric Active Sound Design (e-ASD)-systeem. Dit systeem pompt verschillende rijgeluiden door de luidsprekers, afhankelijk van de rijmodus. Kopers kunnen kiezen tussen een ‘futuristisch’ geluid, een zacht, sportief ‘G-Engine’-geluid dat is ontworpen om een ​​verbrandingsmotor na te bootsen, en een ‘elektronisch motorgeluid’ dat ‘de geluiden van een automotor opnieuw verbeeldt’. Active Road Noise Control-technologie is ook standaard.

De Genesis GV60 beschikt ook over een elektrisch sperdifferentieel en een elektronisch gestuurd elektronisch veersysteem dat gebruikmaakt van informatie die is verzameld van de camera aan de voorkant en het navigatiesysteem om zaken als verkeersdrempels te identificeren en de dempingskracht van de ophanging vroegtijdig aan te passen. Modellen met vierwielaandrijving zijn ook uitgerust met het Disconnector Actuator System dat de motor en de aandrijfas kan loskoppelen of aansluiten, afhankelijk van de rijomstandigheden, wat betekent dat eigenaren vrij kunnen schakelen tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving.

Wat de GV60 nog aantrekkelijker maakt, is het feit dat hij een 400/800V multi-snellaadsysteem heeft dat een supersnelle lading van 350 kW mogelijk maakt, wat inhoudt dat de batterij in slechts 18 minuten van 10 procent tot 80 procent kan worden opgeladen. Het voertuig kan ook worden gebruikt als mobiele krachtbron door middel van de laadfunctie van het voertuig.

In de cabine bevinden zich een groot aantal unieke kenmerken van Genesis GV60. Dit omvat het infotainmentsysteem van de volgende generatie van het bedrijf dat content naadloos met elkaar verbindt via het infotainmentdisplay, het digitale instrumentenpaneel en het head-updisplay. Het is ook de eerste Genesis met een Bang & Olufsen-geluidssysteem en maar liefst 17 luidsprekers.

Er zijn ook een aantal unieke kenmerken aan de binnenkant. Dit omvat een gezichtsoproepsysteem waarmee de auto het gezicht van de bestuurder kan herkennen om de deuren te vergrendelen of ontgrendelen. autofabrikant kristal versnellingspook Hierdoor valt de auto meer op.

Klanten kunnen kiezen uit 11 verschillende koetswerkkleuren voor de GV60, waaronder vier nieuwe kleuren voor de Genesis-reeks genaamd Sao Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper en Atacama Copper Matte. Andere kleuren zijn Vik Black, Uyuni White, Matterhorn White, Saville Silver, Carbon Metal, Melbourne Grey en Royal Blue. Hoewel de GV60 er relatief compact uitziet, heeft hij een wielbasis van 114 inch (2900 mm).

Zei iemand veilig?

Een breed scala aan beveiligingsfuncties is standaard. Deze omvatten Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Safe Exit Assist (SEA), Intelligent Speed ​​​​Limit Assist (ISLA) en Driver Attention Warning ( DAW). ), display aan de achterkant, grootlichtassistent (HBA), intelligente cruisecontrol (SCC), intelligente cruisecontrol op basis van navigatie (NSCC), rijstrookassistent (LFA), snelwegrijassistent 2 (HDA 2), zicht monitor Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Front, Side and Rear Park Distance Warning (PDW), Rear Collision-Avoidance Park Assist en Remote Intelligent Park Assist (RSPA) ).

Genesis moet nog onthullen wanneer de GV60 op specifieke markten zal worden uitgebracht, noch hoeveel het zal kosten.